مقایسه شبیهسازی جریان آشفته در یک سیکلون با مدلهای مختلف آشفتگی
محل انتشار: دومین همایش ملی تهویه و بهداشت صنعتی
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,667
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NIVHC02_039
تاریخ نمایه سازی: 12 بهمن 1389
چکیده مقاله:
در این پژوهش تاثیر پارامتر سرعت بر افت فشار درون سیکلون و قطر ذرات بر بازده سیکلون با حدود 1400000 المان بصورت با سازمان ارائه شده است. برای ایجاد کوپل میان معادلات پیوستگی و ممنتوم از الگوریتم سیمپل استفاده شده است. پروفیلهای سرعت در جهتهایz و y جریان در دومقطع سیکلون با استفاده از مدل های آشفتگیk-ε ،RNG k-εاستانداردوk-εتحققپذیر محاسبه شدهاند و با نتایج تجربی دیگر مراجع مورد مقایسه قرار گرفتهاند. نتایج نشان میدهد که مدل RNG k-ε مرتبه دوم در پیشبینی پروفیلهای سرعت از دقت بالاتری نسبت به بقیه مدلهایk-ε برخوردار است. همچنین نشان داده شد که با افزایش سرعت ورودی، افت فشار سیکلون به علت بیشتر شدن شدت آشفتگی و ایجاد جریانهای چرخشی قوی افزایش مییابد
کلیدواژه ها:
سیکلون گازی -k-ε – RNG k-ε استانداردk-ε تحققپذیر - افت فشار
نویسندگان
امین رضا نقره ابادی
استادیار-گروه مکانیک دانشگاه شهید چمران
محمدرضا عصاری
استادیار-گروه مکانیک دانشگاه جندی شاپور
حسن داور
دانشجوی کارشناسی ارشد-دانشگاه آزاد دزفول
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :