محاسبه و آنالیز دریامانی شناور کاتاماران مسافربری برای امواج نامنظم با ارتفاع زیاد بکمک تست مدل در امواج منظم

سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,401

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

INCFB01_033

تاریخ نمایه سازی: 21 بهمن 1389

چکیده مقاله:

در تست مدل دریامانی شناورها، محدودیت های جدی در ایجاد ارتفاع موج زیاد وجود دارد . یکی از راههای برای رفع این مشکل، شناور در موج منظم تست شده و با فرض خطی بودن رفتار شناور نسبت به موج، از روش طیفی برای محاسبه ی رفتار شناور در هر ارتفاعی مورد استفاده قرار می گیرد. در این تحقیق، برای یک شناور کاتاماران مسافربری از روش مذکور برای دستیابی به رفتار شناور در شرایط دریایی بالا بکمک تست مدل استفاده شده است. بدین منظور نتایج تست مدل در امواج منظم برای اندازهگیریRAOاستفاده شده است . سپس به کمک روش طیفی، حرکات شناور در شرایط دریایی 6 و 7 و 8 محاسبه شود. برای اطمینان از دقت این روش روش طیفی با مقادیر اندازه گیری شده در آزمایشگاه برای دو ارتفاع موج 1.9 و 3 متر مقایسه شده و درستی روش محاسباتی طیفی تایید گردید. در پایان مقادیر significant و rmsدامنه ی حرکات هیو، پیچ، شتاب مرکز ثقل و شتاب پاشنه شناور محاسبه شده است.

نویسندگان

حمید زراعتگر

استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر

سعید مجیدی

کارشناس ارشد مهندسی دریا , سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی ندسا

علی بخشنده رستمی

کارشناس ارشد مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Edward V. Lewis, "Principles of naval Architecture", 2" edition, 1990 ...
  • BRODARSK Institute d _ o _ o."Seakeeping experiment test; passenger ...
  • نمایش کامل مراجع