مقایسه فنی سیستمهای جداسازی روغن از کندانسه های آلوده به سوخت
محل انتشار: اولین همایش فناوری های پالایش در محیط زیست
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,714
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ERTC01_092
تاریخ نمایه سازی: 11 اسفند 1389
چکیده مقاله:
در نیروگاه‌های حرارتی که از نفت‌کوره به عنوان سوخت استفاده می‌کنند، به منظور کاهش گرانروی، آن را به کمک تبادل حرارتی با کندانسه‌های بخار آب تولید شده توسط بویلر، طی چند مرحله شامل مخزن ذخیره‌سازی سوخت، خطوط رابط و سیستم سوخت‌رسان داخل مشعل، گرم می‌کنند. این عمل منجر به نشت سوخت درون این کندانسه‌های بدون یون می‌شود که البته بخشی از آلاینده‌های روغنی موجود در این کندانسه‌ها مربوط به روغن‌های روانکاری مورد استفاده در تجهیزات مختلف همانند پمپ‌ها و توربین‌ها می‌باشد. استفاده مجدد از این کندانسه‌ها در بویلر، باعث ایجاد یک لایه عایق در سطوح داخلی بویلر و لوله‌ها و در نتیجه کاهش ضریب هدایت حرارتی و سرانجام ترکیدن لوله خواهد شد. از آنجا که هزینه زیادی صرف تولید آب بدون یون می‌شود، می‌بایست به دنبال روشی مناسب برای تصفیه و استفاده مجدد از آن باشیم. در این مطالعه پس از بررسی و مقایسه فنی روش‌های جداسازی روغن از آب، استفاده از ستون‌های کربن فعال به دنبال جداکننده API و سیستم شناورسازی با هوای محلول، به عنوان کاراترین روش برای رساندن غلظت روغن به زیر یک میلی‌گرم در لیتر تعیین شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین حسین زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست، دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :