بررسی اثر وجود الگوهایی از آسیب در عملکرد مکانیکی اتصالات پیچی ساختارهای ساندویچی

هدف پژوهش حاضر، بررسی رفتار و اثر وجود آسیب در اتصالات پیچی با ساختارهای ساندویچی است. اتصالات مورد مطالعه از یک هواپیمای سبک تمام کامپوزیتی انتخاب شده اند، تا حالت فرضی آسیب دیده (واقعی)، با حالت سالم (ایده آل) طرح مورد قیاس قرار گیرد در مدل فرضی آسیب دیده ، می توان از آسیب های بوجود آمده در فرایند تولید لایه چینی صلب (لمینیت صلب) استفاده کرد: نهایت اثر پارامترهای آسیب بر روی عملکرد مجموعه اتصال بررسی می شود: که بااستفاده از روش اجزای محدود یک مدل سه بعدی از اتصال در کد تجاری انسیس توسعه داده شده است.دراین فرایند وابستگی عملکرداتصال باارزیابی اثر پارامترهای مختلف طرح با حضور آسیب مورد ارزیابی قرار می گیرد. با توجه به نتایج ذکرشده در مورد آنالیز استاتیکی دو مدل لایه چینی آسیب دیده و بدون آسیب، مشخص خواهد شد. که اثرات هندسه مدل لایه چینی صلب، بر اثرات آسیب فرضی مسئله (لایه چینی ناهمگن) غالب بوده است.