تحلیل عددی کارایی خنککاری پره توربین گاز با استفاده از شکل جدید سوراخ های لبه پره توربین
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 316
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TUMECHJ-50-4_022
تاریخ نمایه سازی: 17 دی 1399
چکیده مقاله:
در این تحقیق به بررسی خنککاری پره های توربین گاز با استفاده از سوراخهای استوانهای، مخروطی و شبدری و تأثیر شیار عرضی بر کارایی سوراخ خنککننده پرداخته شدهاست . هدف تحقیق، یافتن بهینهترین هندسهی سوراخ خنککاری جهت دستیافتن به بالاترین کارایی سوراخ خنککننده در پره توربین گاز میباشد. در این تحقیق شبیهسازی پره بهصورت سهبعدی وحل عددی بر اساس مدل آشفتگیk-e realizable انجام شده است. در شبیه سازی سیال خنککننده با زاویه30 درجه نسبت به خطوتر لبهی جلویی پره و در نسبت دمش 1و 5/1 و2 درصد بهجریان اصلی تزریق شده است. تزریق سیال خنککننده به هر سه نوع هندسه خنک کاری استوانه ای، مخروطی و شبدری و در حالتهای با شیار عرضی و بدون آن، انجام شده است. بر اساس نتایج به-دست آمده بیشترین کارایی خنککاری در لبه حمله به میزان 227/49% و میانگین کارایی خنککاری برای سطح مکش پره 7/14% حاصل شده است که مربوط به شکل شبدری با شیار عرضی ودر نسبت دمش2درصد جریان عبوری از پرهتوربین میباشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مصطفی محمودی
دانشیار، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
جاماسب پیرکندی
دانشیار، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
محسن شادروان
کارشناس ارشد، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
محمدرضا زهیری مینابی
کارشناس ارشد، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :