طراحی و ساخت جاروب گردان پشت تراکتوری

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 449

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISECO05_023

تاریخ نمایه سازی: 25 دی 1399

چکیده مقاله:

با توجه به محدودیتهای موجود در استفاده از جاروب های چرخی و موازی در عملیـات زیـر و رو و ردیـف کـردن یونجـه، دسـتگاه جاروب گردان طراحی و ساخته شد. این دستگاه به منظور تامین نیازهای تولید کننـدگان علوفـه خشـک بـا افـزایش بهـره وری و افزایش کیفیت علوفه استفاده می شود. ردیف کردن این مدل جاروب آرام بوده که برگ ها را سالم تر باقی نگه داشـته و کمـک بـه سریعتر خشک شدن آنها می کند. بدین ترتیب تولید کنندگان علوفه قادر می شوند محصول را در بالاترین و بهترین وضعیت مـواد مغذی ( با حداکثر ارزش غذایی) با تکیه کمتر به شرایط آب و هوایی برداشت کنند. اجزای دسـتگاه شـامل گیـربکس، صـفحه زیـر گیربکس، شاسی عقب و جلو، بازوها و انگشتی ها می باشد. طراحی دستگاه توسط نرم افزار اینورتور و تجزیـه و تحلیـل نیرویـی بـا استفاده از نرم افزار انسیس انجام شد. انگشتی های این جاروب در شرایط معمول هیچ تماسی با خاک ندارند. ایـن امـر سـبب مـی شود که ردیف های علوفه آلودگی کمتری یابند و در نتیجه کیفیت علوفه بالاتر رود. سرعت عملیاتی این جاروب بیشـتر از مـدلهای چرخی است. چرخ های این جاروب امکان حرکت در زمین های مرطوب را دارند و مانع از کوبیدگی خاک در زمین های نرم شـود. این جاروب با ظرفیت مزرعه ای ده هکتار بر ساعت کار می کند. جهت برش در این جاروب تفاوتی نداشته و در هر حالت می توانـد عملیات ردیف کردن را انجام دهند.

نویسندگان

محمدرضا سیفی

استادریار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه اراک