بررسی تجربی تاثیرات سخت کاری به روش INDUCTIONقطعات سایشی صفحه کلاچ خودرو بر روی عملکرد و طول عمر محصول نهایی

در صنعت روز خودرو، استفاده از کلاچ های اصطکاکی همچنان مرسوم است. صفحه کلاچ یکی از بخش های اساسی در سیستم انتقال قدرت خودرو است. با توجه به تفاوت در جنس قطعاتی که ماهیت عملکرد آنها در صفحه کلاچ به صورت سایشی است و لزوم توجه به تاثیرات متقابل آنها در تماس با یکدیگر، در این مقاله به بررسی پارامترهای سخت کاری سطحی و عمق نفوذ، در دو قطعه با جنس STW۲۲ (DIN EN ۱۰۱۱۱) و DIN۳۰۹۱۰- sint-D۳۹ پرداخته شده است. به همین منظور تغییر قطعه سخت کاری شده و همچنین تغییر در میزان عمق نفوذ سختی در حاالت مختلف مورد بررسی قرار گرفت. نتایج بدست آمده از سختی سنجی و تست عمر نشان داد حالت بهینه ای وجود دارد که در عمق نفوذی مشخص، عملکرد محصول از نظر تست عمر بهترین حالت را دارد. سختکاری موضعی به روش Induction قطعه هزارخاری میتواند تا %۷ طول عمر صفحه کالچ را افزایش دهد.