شناسایی و اولویت بندی عوامل بحرانی و ریسک های پیاده سازی نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان RCM مورد مطالعه – قطار شهری مشهد

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 771

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RSETCONF05_016

تاریخ نمایه سازی: 23 اسفند 1399

چکیده مقاله:

امروزه چالش های اساسی رودرروی دستاندرکاران نگهداری و تعمیرات، یادگیری استراتژی های مختلف نگهداری و تعمیرات نیست، بلکه تصمیم گیری در رابطه با انتخاب مهم ترین ریسک های پیاده سازی نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان می باشد. اگر گزینه ای درست انتخاب شود، امکان بهبود و ارتقای کیفی عملکرد ماشین آلات بوجود میآید و هم زمان با آن نیز هزینه های نگهداری و تعمیرات کاهش پیدا خواهند نمود و بالعکس در صورتی که گزینه ای نادرست را انتخاب کنیم نه تنها قادر به حل مساله خود نیستیم بلکه مشکل قبلی را وخیم تر و مشکلات جدیدی را برای سازمان ایجاد نموده ایم. سیستم نگهداری و تعمیرات، سیستمی است که با افزایش کارآیی و بالا بردن عمر مفید تجهیزات، اطمینان از آماده به کار بودن آنها و فراهم آوردن شرایطی که مأموریت سازمان را توام با حفظ ایمنی کارکنان تامین کند، از فرایندهای اصلی سازمان پشتیبانی می کند. نگهداری و تعمیرات، به عنوان ترکیبی از فعالیت های فنی و اداری مرتبط با حفظ تجهیز در موقعیتی که بتواند کارکرد مد نظر را اجرا کند، تعریف می شود.

کلیدواژه ها:

اولویت بندی ، ریسک های پیاده سازی نگهداری و تعمیرات مبتنی بر RCM ، قطار شهری ، OPA

نویسندگان

قاسم فرج پور

عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد پرند

مصطفی طبسی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد پرند و مدیر پروژه نگهداری و تعمیرات شرکت آی جی اس

علی مهتاب روشن

مدیرعامل شرکت آی جی اس