اثربخشی پلها بر هیدرولیک جریان در رودخانه کارون، بازه شهری اهواز

پل ها از جمله پرکاربردترین و با اهمیتترین سازه های رودخانهای هستند. در این پژوهش اثر پلهای احداث شده بر رودخانه کارون در بازه شهر اهواز بر پارامترهای هیدرولیکی جریان شامل سرعت و تراز سطح آب و همچنین بر پهنه سیلاب بررسی شده است. دامنه مدلسازی هیدرولیکی رودخانه کارون 110 کیلومتر است، که محدوده بازه شهر اهواز به طول 16 کیلومتر در نظر گرفته شد. برای انجام این شبیه سازی مدل هیدرولیکی یک بعدی HEC-RAS انتخاب گردید. هفت پل موجود در حد فاصل پل سوم تا پل ششم با استفاده از ArcGIS مدلسازی شدند. شبیه سازی در شرایط جریان ناپایدار و با استفاده از اطلاعات سیلاب فروردین 1398 انجام گرفت. نتایج مدلسازی جریان در دوحالت با و بدون وجود سازه های پل مقایسه گردید. پارامترهای هیدرولیکی جریان شامل تراز سطح آب و سرعت متوسط در محدوده پلها نسبت به شرایط حذف پلها افزایش یافتند. بیشینه افزایش تراز سطح آب در محدوده پل کیانپارس و پل نادری برابر 0/05 متر (کمتر از یک درصد)، و کمینه آن در محدوده پل ششم و معادل 0/01 متر بوده است. بیشینه افزایش سرعت متوسط جریان در محدوده پل علیبن مهزیار بوده، که از 0/5 به 0/52 متر بر ثانیه (برابر 4 درصد) افزایش نشان میدهد. کمترین مقدار تغیرات سرعت نیز مربوط به پل کیانپارس میباشد که در محدوده این پل در شرایط موجود و با شرایط حذف پل تغییری در سرعت جریان وجود نداشته است. اثربخشی پلها بر پهنه سیلاب در بازه شهر اهواز قابل ملاحظه نبوده است. بهترین رفتار هیدرولیکی مربوط به پل ششم بوده زیرا کمترین تغییرات پارامترهای هیدرولیکی در محدوده این پل محاسبه شد.