بررسی فرکانس های پل توسط وسیله نقلیه آزمایشی

وسیله ی نقلیه ی آزمایشی خود ساخته که مجهز به سنسورهای ارتعاش می باشد یک تریلر دو چرخ است که عمدا برای شبیه سازی سیستم یک درجه آزادی نظری مورد استفاده قرار میگیرد. پل دو دهانه انتخاب شده در دانشکده ی دانشگاه چونگ کینگ قرار دارد. برای مقایسه، فرکانس پل در ابتدا با استقرار مستقیم سنسورهای ارتعاش بر روی پل اندازه گیری شد. خواص دینامیکی وسیله ی نقلیه ی آزمایشی در حالت بدون حرکت، از جمله انتقال پذیری بررسی شده است. براساس پاسخ اندازه گیری شده ی بدنه خودرو، پاسخ نقطه تماس وسیله نقلیه با پل با استفاده از یک روش معکوس (backward) محاسبه شد که امکان حذف فرکانس وسیله نقلیه را فراهم میآورد. مشخص شد که وسیله نقلیه در حالت بدون حرکت میتواند به فرکانسهای بیشتر پل نسبت به حالت در حال حرکت برسد. هم پاسخهای بدنه ی خودرو و هم نقطه تماس به خوبی با نتایج اندازه گیری مستقیم مطابقت دارند. اما پاسخ نقطه تماس بهتر از پاسخ بدنه خودرو عمل میکند که میتواند برای تشخیص فرکانس های اولیه پل، از جمله فرکانس پیچشی مورد استفاده قرار گیرد.