ارزیابی و پهنهبندی خطر زمینلغزش با روش Fuzzy-AHP (مطالعه موردی: محدوده پروژه آزادراه مراغه - هشترود (قطعه دوم))
محل انتشار: مجله پدافند غیر عامل، دوره: 11، شماره: 2
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 221
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_SAPD-11-2_003
تاریخ نمایه سازی: 7 اردیبهشت 1400
چکیده مقاله:
امروزه بحث، شناسایی، مهار و پیشگیری از تلفات و خسارات جانی، اقتصادی و اجتماعی ناشی از حوادث طبیعی مانند زمینلغزش، سیل، زلزله مورد توجه خاص محافل علمی، تحقیقاتی و مسئولین امر در اکثر کشورها است. وقوع زمینلغزش میتواند ارتباط نزدیک و قوی با دیگر حوادث طبیعی همچون سیل و زمینلرزه داشته باشد و این پدیدهها بهعنوان عوامل محرک، نقش قابل توجهی در گسترش و شدت خسارات ناشی از زمینلغزش دارند. در این تحقیق از روش Fuzzy-AHP، استفاده شده است و عوامل موثر در وقوع زمینلغزش، شامل لیتولوژی، فاصله از گسل، هندسه شیب، ارتفاع، کاربری و پوشش زمین، فاصله از آبراههها و فاصله از راهدر نظر گرفته شدهاند. منطقه مورد مطالعه در شمال غرب ایران، در استان آذربایجان شرقی و در محدوده شهرستان مراغه و هشترود واقع شده است. طول کل آزادراه مراغه - هشترود ۹۲ کیلومتر و قطعه دوم این آزادراه ۲۶ کیلومتر میباشد. علت اصلی قرارگیری منطقه مورد مطالعه در پهنههای با خطر متوسط تا بالا، عمدتا به دلیل جنس سنگهای مسیر آزادراه میباشد که رسوبی و در مقابل فرسایش ضعیف هستند، همچنین نزدیکی به آبراههها و پوشش گیاهی پراکنده در منطقه مورد مطالعه، خطر زمین لغزش را تشدید میکند.
نویسندگان
ساسان مشمول کویچ
کارشناس اجرا-موسسه عاشورا
کریم کیومرثیان
موسسه عاشورا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :