بهینهسازی زمان انتظار مسافران در ایستگاههای تقاطعی متروی تهران مطالعه موردی: خط ۴ متروی تهران

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 314

فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JPOM-11-1_002

تاریخ نمایه سازی: 7 اردیبهشت 1400

چکیده مقاله:

با توجه به رشد جمعیت شهرنشین و اهمیت زمان و هزینه در جوامع امروزی، سیستمهای مترو با مسئله افزایش زیاد تقاضا و به دنبال آن، با افزایش زمان انتظار مسافران مواجه شدهاند که مدیریت آن، دغدغه شرکتهای مترو محسوب میشود. با توجه به محدودیت تعداد قطارها و تجهیزات در خطوط مترو و هزینهبر بودن افزایش آنها برای کاهش زمان انتظار مسافران در ایستگاههای تقاطعی، در این مقاله سعی شده است کاهش زمان انتظار مسافران از طریق الگوهای بهینهسازیای انجام شود که غالبا هزینهای را به سیستم مربوط تحمیل نمیکنند و ضمن کاهش زمان انتظار مسافران، ضعفهای پژوهشهای پیشین در این زمینه را نیز پوشش دهد. پژوهش حاضر، ضمن بررسی همه ایستگاههای تقاطعی و نیز کل ساعتهای بهرهبرداری از مترو، الگوی بهینهسازیای معرفی میکند که زمان انتظار مسافران در ایستگاههای تقاطعی خط ۴ متروی تهران را به میزان ۴۰ درصد کاهش میدهد.

نویسندگان

سید حسین رضوی حاجی آقا

استادیار گروه مدیریت دانشگاه خاتم، تهران، ایران

یوسف محمدی

کارشناسی ارشد گروه مدیریت دانشگاه خاتم، تهران، ایران

شیده سادات هاشمی

کارشناسی ارشد دپارتمان مدیریت، شرکت سرآمدان اندیشه آوینا، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Albercht, T. (2009). "Automated timetable design for demand-oriented service on ...
  • Asgharpour, M.J., and Hashemi, Z. (2005). Mathematical modelling for I.R.I ...
  • Atighehchian, A. (2016). Steelmaking-Continuous Casting Scheduling Using a Hybrid Meta-heuristic ...
  • Baradaran, V. (2018). Multi-Objective Optimization and Simulation Model to Design ...
  • Cadarso, L., and Marin, A. (2012). "Integration of timetable and ...
  • Capara, A., Monaci, M., Toth, P., and Guida, P.L. (2006). ...
  • Chen, S., Leng, Y., Mao, B., and Liu, S. (2014). ...
  • Hassan Naibi, A., Sajidinejad, A., and Mardani, S. (2014). Optimization ...
  • Jamilly, A. (2006). Provide heuristic algorithm for motion scheduling. 8th ...
  • Jovanovic, D. (1989). "Improving railroad on-time performance: models, algoritms and ...
  • Kang, L., and Meng, Q. (2017). "Two-phase decomposition method for ...
  • Kang, L., Wu, J., Sun, H., Zhu, X., and Wang, ...
  • Karray, D.R., & Harker, P.T. (1995). "Real Time Scheduling of ...
  • Khatibi, A., Khatami, S.M., and Javanshir, H. (2012). A model ...
  • Khalili Damghani, K., and Tajik Khaveh, M., (2015). Goal programming ...
  • Mees, A.I. (1991). "Railway Scheduling by Network Optimization". Mathematical and ...
  • Mills, R.G., Perkins, S.E., and Paudney, P.J. (1991). "Dynamic Rescheduling ...
  • Moghaddam, S., & Mahlooji, H. (2017). A Robust simulation optimization ...
  • Mosadeghi, M., Javanshir, H., and Tavakkoli Moghadam, R. (2011). Modelling ...
  • Pourseyed Aghaei, M. (1998). Planning for trains movement in one-way ...
  • Rahimi Mazrae Shahi, M., Fallah Mehdipour, E., and Amiri Maghsoud. ...
  • Sadeghieh, A., and Dehnavi-Arani, S. (2019). Developing the dynamic cell ...
  • Sepehrai, M., and Pourseyed Aghaei, M. (1999). Planning for trains ...
  • Shafahi,Y., and Fandersky, A. (2001). The initial model for scheduling ...
  • Shafahi, Y., and Sadeghi, N. (2004). Application of a simulation ...
  • Szpigel, B. (1972). Optimal train scheduling on a single track ...
  • Xu, X., Li, K., and Li, X. (2016). A multi-objective ...
  • Yaghini, M., Alimohammadian, A., and Sharifi, S. (2011). MODM model ...
  • Yaghini, M., Ali Mohammadian, A., and Karimi, M. (2013). Optimization ...
  • نمایش کامل مراجع