آنالیز علت و فرکانس حوادث حمل و نقل جاده ای مواد خطرناک در ایران

در سرتاسر جهان خصوصا در کشورهای صنعتی حمل و نقل مواد خطرناک یک روند افزایشی را نشان می دهد، در این پژوهش ما بر آن هستیم تا ابتدا حوادث حمل ونقل جاده ای مواد خطرناک مربوط به ۵ سال در ایران را مورد بررسی و تجزیه تحلیل قرار داده و فاکتور های موثر بر حمل و نقل جاده ای مواد خطرناک را به کمک تجزیه تحلیل صورت گرفته و بررسی مطالعات پیشین تعیین نماییم. در نهایت به کمک روش آنالیز درخت خطا و تئوری شهودی dempster-shafer به اولویت بندی فاکتورهای موثر بر حوادث حمل و نقل جاده ای مواد خطرناک خواهیم پرداخت. نتایج حاصل از محاسبه احتمال پسین فاکتورهای موثر در حوادث نشان داد که فاکتور وسیله نقلیه با ۰/۵۵ بیشترین تاثیر در وقوع حوادث را داشته ، پس از آن فاکتور بسته بندی و بارگیری مواد خطرناک با ۰/۴۸۹ رتبه دوم را داشته، در پی آن فاکتورهای انسانی با ۰/۳۸۲ قرار داشته و در نهایت فاکتورهای محیطی با ۰/۱۱۱ کمترین میزان تاثیر در وقوع حوادث را به خود اختصاص داده است.