سیستم انژکتور دو منظوره

سیستم انژکتور دو منظوره مجهز به یک ریل سوخت مشترک برای انژکتورهای گاز و بنزین و همچنین دارای ۴ عددانژکتور دو منظوره مشترک بجای ۸عدد انژکتور گاز و بنزین (در خودرو ۴ سیلندر) و حذف پنجاه درصدی (۵۰%) دستهسیم انژکتورها سوکت ها-کانکتورها. ومجهز به دوعدد سوپاپ فشار شکن یک طرفه. این سیستم طوری طراحی گشتهکه توسط انژکتور گاز قادر خواهد بود سوخت بنزین راداخل مانیفولد هوا تزریق نمایید. در ضمن این سیستم داراییک ریل سوخت مشترک بجای دوریل سوخت می باشد در این سیستم ۵۰% از قطعات بند ۳ حذف گردیده. یعنیدوعدد ریل سوخت تبدیل به یک ریل سوخت شده و ۸ انژکتور تبدیل به ۴ انژکتور شده از طرفی مسیر و طول سیمکشی، سوکت ها، کانکتورها به نصف کاهش یافته. این سیستم آلودگی صوتی ناشی از عملکرد انژکتورها را کاهش دادهبا قابلیت عیب یابی بسیار ساده به منظور جلوگیری از ایجاد رسوبات گاز داخل انژکتور سیتم هوشمند ساخته شده بهگونه ای طراحی شده که سوخت بنزین بطور دایم ناخالصی های موجود در سوخت گاز را که داخل مجرای انژکتورجمع شده اند را حل کرد و کانال انژکتور را همیشه تمیز نگه می دارد و از بروز مشکلات فوق جلوگیری می کند. اینسیستم قابلیت عیب یابی رابه نحو چشمگیری آسان کرده وتمامی افراد مبتدی که به نحوی بابرق سیستم انژکتور درارتباطند می توانند نسبت به تعمیر و نگهداری این سیستم کار کنند.