طراحی و تحلیل پایداری تونل های انحراف آب با روش های تجربی و عددی

ساختگاه سد مخزنی پلرود برروی رودخانه پلرود در استان گیلان در ۱۸ کیلومتری جنوب غربی شهر ساحلی کلاچای واقع شدهاست. در تونل سازی مهمترین اقدام پس از انجام عملیات حفاری، نگهداری سازه می باشد. در این مقاله، طراحی و تحلیل پایداریتونل های انحراف آب سد مخزنی پلرود با روش های تجربی و عددی مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است. در مقاله حاضر جهتطبقه بندی توده سنگ های مسیرتونل از طبقه بندی های ژئومکانیکی، شاخص کیفی توده سنگ (RQD) و شاخص کیفی تونلزنی توده سنگ (Q) استفاده شده است. نگهدارنده مناسب بر اساس این سیستم های طبقه بندی، طراحی گردید. سپس با استفاده ازنرم افزار FLAC ۳D تونل انتقال آب سد مخزنی پلرود مدل سازی شده و مورد تحلیل و بررسی قرار گرفت. مدل سازی در دو حالت با گام پیشروی و بدون گام پیشروی انجام شد. حداکثر مقدار جابجایی در سقف تونل رخ داد که مقدار آن در حالت مذکور بهترتیب برابر ۶/۷ و ۱۳/۸ سانتی متر بدست آمد. بعد از نصب سیستم نگهداری این مقدار جابجایی ها به مقدار ۱/۲ سانتی متر که بااستفاده از رابطه ساکورائی مقدار مجازی می باشد کاهش یافت. در نتیجه مشخص شد که سیستم نگهداری شاتکریت مسلح بهشبکه فولادی، نگهدارنده مناسبی از لحاظ سهولت نصب و زمان اجرایی برای تونل انتقال آب سد مخزنی پلرود می باشد و عملکردمناسب و قابل قبولی در کاهش میزان جابجایی ها دارد. میزان جابجایی های ایجاد شده در اثر حفر تونل در حالت بدون گام حفاری(حفر کل تونل در یک مرحله) تقریبا ۲ برابر حالتی است که با گام حفاری می باشد. در نتیجه برای افزایش ظریب ایمنی و کاهشخسارات جانی و مالی احتمالی در هنگام حفاری، پیشنهاد شد که برای حفر تونل از روش دوم یعنی حفاری با گام پیشرویاستفاده شود.