روش بهینه شستشوی کمپرسور و تاثیر آن بر بازیابی کارایی توربین گازی

رسوب گذاری روی پره های توربین و کمپرسور توربین گاز به نوع و میزان آلاینده های هوای اطراف نیروگاه بستگی داشته و سبب کاهش کارایی کمپرسور جریان محوری و راندمان کل سیستم خواهد شد. شستشوی کمپرسور توربین گاز یکی از تاثیرگذارترین روش های جلوگیری از پدیده رسوب گذاری یا Fouling بوده و بهره وری سوخت و طول عمر توربین را به حداکثر می رساند و باعث بهبود و بازآیی قدرت ازدست رفته می گردد. در این مقاله به بررسی پروژه ای تحقیقاتی در مورد افزایش بهره وری پس از شستشو و مقایسه این تحقیق با داده های تحلیل شده قبل و بعد از شستشوی کمپرسور در نیروگاه جهرم پرداخته می شود. پارامترهای مورد بررسی شامل دمای هوای ورودی، نسبت فشار کمپرسور، دمای خروجی کمپرسور، دمای خروجی اگزوز و قدرت خروجی توربین می باشد. در تحقیق در نیروگاه جهرم پارامترهای اختلاف فشار فیلتر و درصد باز بودن تیغه های جریان ورودی نیز به این پارامترها اضافه گردیده است. این تحقیقات موثر بودن شستشوی کمپرسور در بازیابی توان کمپرسور وتوان تولیدی را نشان می دهد. با توجه به تغییرات کم اما قابلتامل در نیروگاه جهرم، به نظر می رسد افزودن مدت زمان خیساندن در پروسه شستشو و همچنین تغییر محل نازل های اسپری مطابق با اصلاحات زیمنس جهت افزایش راندمان این سیستم ضروری باشد