استفاده از سرباره فولاد جهت تثبیت در زیرسازی جاده

رده بندی دیویی: 625/85
شابک: 978-600-113-206-3
رده بندی کنگره: 1397 5الف7آ/205 TE
شماره کتابشناسی ملی: 5482863
شناسه ملی سند علمی: R-1224503
تاریخ درج در سایت: 16 خرداد 1400
سال انتشار: 1397
تعداد صفحه: 90
زبان: فارسی
دسته بندی علمی: مهندسی راه و ترابری
مشاهده: 2,291

فایل این کتاب در 90 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این کتاب:

چکیده کتاب:

سرباره فولادی از محصولات فرعی فرآیند متالوژیکی ساخت فولاد می باشد نظر به اینکه روش های کنونی انباشت و دفن سرباره مناسب نم ی باشد، استفاده از سرباره فولاد در پروژه های ژئوتکنیکی به منظورکاهش مشکل دفع سرباره و همچنین جلوگیری از زوال منابع طبیعی، پیشنهاد شده است. هدف اصلی از این مطالعه تعیین خصوصیات مهندسی سرباره فولادی کوره قوس الکتریک EAF و امکان سنجی استفاده از این مصالح، در لایه زیراساس راه م یباشد. به منظور شناخت ویژگی های رفتاری نمونه های آزمایشی، خاک و سرباره، یک برنامه مدون آزمایشی (آزمایش ارزش ماسه ای، سایش لوس آنجلس، CBR و درصد افت وزنی با سولفات سدیم، وزن مخصوص ویژه، دانسیته حداقل و حداکثر، برش مستقیم بزرگ مقیاس و تورم)  در نظر گرفته شده است. همچنین در این مطالعه اثر افزودن ۲، ۷، ۱۲ و ۲۰ درصد خاکستر بادی به سرباره فولادی نیز مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایش های CBR نیز در زمان های عمل آوری مختلف، به منظور شناخت ویژگی های مقاومتی نمونه های خاک، سرباره فولاد و مخلوط سرباره با خاکستر بادی، انجام گرفته است. بررسی و تحلیل نتایج، موید برتری خصوصیات مهندسی سرباره خالص نسبت به خاک و مخلوط سرباره با درصد های مختلف خاکستر متناسب با اهداف این تحقیق می باشد. 

فهرست مطالب کتاب

فصل اول: کلیات  
-۱-۱ مقدمه 
-۲-۱ لایه های روسازی و خواص کلی آنها  
-۱ لایه زیراساس  
-۲-۲-۱ لایه اساس  
-۳-۱ سرباره فولادی  
-۴-۱ آشنایی با فرآیند تولید فولاد  
-۱-۴-۱ سرباره کوره آهن  
 ۲-۴-۱ سرباره کوره دمنده (BOF)
۳-۴-۱ سرباره کوره قوس الکتریک (EAF)
۵-۱ ترکیب شیمیایی سرباره کوره قوس الکتریک ( EAF)
۶-۱ خواص کانی شناسی سرباره کوره قوس الکتریک ( EAF)
 ۷-۱ خواص مهندسی سرباره کوره قوس الکتریک (EAF)
-۱-۷-۱ دانه بندی  
-۲-۷-۱ وزن مخصوص ویژه  
-۳-۷-۱ مشخصه های تراکمی  
-۴-۷-۱ تورم  
-۵-۷-۱ تعیین ظرفیت باربری (CBR)
-۶-۷-۱ مقاومت برشی  
-۸-۱ کاربرد سرباره در پروژه های راه سازی   
-۹-۱ خاکستر بادی  
 -۱-۹-۱ ترکیب شیمیایی خاکستر بادی  
-۱۰-۱ جمع بندی  
فصل دوم: آزمایش های آزمایشگاهی  
-۱-۲ مقدمه  
-۲-۲ آزمایش های شاخص 
-۱-۲-۲ آزمایش دانه بندی . 
-۲-۲-۲ وزن مخصوص ویژه  
-۱-۲-۲-۲ وزن مخصوص ویژه قسمت درشت دانه  
-۲-۲-۲-۲ وزن مخصوص ویژه قسمت ریز دانه  
-۳-۲-۲-۲ وزن مخصوص میانگین نمونه های خاک طبیعی و سرباره  
-۳-۲-۲ آزمایش ارزش ماسه ای پس از کوبش  
-۴-۲-۲ آزمایش درصد سایش با روش لوس آنجلس  
-۵-۲-۲ آزمایش درصد ضریب تورق مصالح . 
-۶-۲-۲ آزمایش درصد افت وزنی با سولفات سدیم  
-۳-۲ آزمایش های شیمیایی  
-۱-۳-۲ تعیین ترکیبات شیمیایی 
-۴-۲ آزمایش های مکانیکی  
-۱-۴-۲ آزمایش تراکم  
-۲-۴-۲ چگالی حداقل و حداکثر  
 -۳-۴-۲ ارزیابی پتانسیل تورم سرباره EAF
-۴-۴-۲ آزمایش تعیین ظرفیت باربری (CBR)
  -۵-۴-۲ آزمایش برش مستقیم  ۳۰*۳۰ cm
فصل سوم: تجزیه و تحلیل نتایج  
-۱-۳ مقدمه  
-۲-۳ بررسی و تحلیل نتایج . 
-۳-۳ نتیجه گیری  
-۴-۳ پیشنهادهایی برای ادامه کار . 
مراجع .. 

نمایش کامل متن