تحلیل عملکرد و کارایی شبکه های ادهاک خودرویی با استفاده از پروتکل های مختلف مسیریابی

شبکه های خودرویی زیرمجموعه ای از شبکه موردی و یک فناوری مهم در ارتباطات بی سیم است که داده ها بدون هیچگونه سازمانده یمتمرکزی به اشتراک گذاشته شده و خودروها بعنوان گره های سیار، اطلاعات خود را در رابطه با وضعیت جاده ها مانند ترافیک وغیره ارسال می کنند.اخیرا در راستای نرم افزاری این شبکه ها تحقیقات گسترده ای انجام شده و ایده های موثری برای بهبود کیفیت انتقال ارائه شده است ولی نتوانستهتمامی مشکلات را برطرف کند. بنابراین قبل از پیاده سازی، لازم است یک بررسی اساسی از نوع نر مافزاری آن متناسب با نیازها، توسط ابزارهایشبیه سازی انجام شود. یک چالش علمی در پیاده سازی شبکه های خودرویی، طراحی پروتکل مسیریابی است که امکان انتقال کارآمد و امن بستهرا فراهم می کند. مطالعه پروتکل های مختلف امکان انتخاب بهترین پروتکل را درشرایط مختلف با پارامتره ای متعدد فراهم میکند. در این مقالهپروتکل های (DSRC, ZRP, DSDV, OLSR, DSR, AOMDV, AODV) را بر اساس توان عملیاتی، تا خیر و نرخ تحویل بسته با تغییر تعدادگره های متحرک در هنگام استفاده از ترافیک CBR بررسی می کنیم. بر اساس نتایج، پروتکلی که در شرای ط مختلف عملکرد بهتری داشته باشدوجود ندارد.