بررسی آزمایشگاهی تعیین ملات قیر-سیمان بهینه برای بهسازی لایه بالاستی

اصلیترین مشکل لایه بالاست خردشدن سنگدانه های بالاست زیر بار دینامیکی قطارها و همچنین در طول عملیات زیرکوبی می باشد که باعث آلوده شدن این لایه و درنتیجه نشست های نامتقارن در این لایه شده و هزینه های تعمیر و نگهداری آن را به شدت افزایش می دهد. با مرور ادبیات فنی موجود، روش های متعددی برای تثبیت این لایه به منظور جلوگیری از خرابی های پیشرونده معرفی شده است. هدف این مقاله، ارائه طرح مخلوط ملاتی است که علاوه بر داشتن بیشترین مقاومت، قابلیت استفاده جهت تثبیت لایه بالاست را داشته باشد. به همین جهت، در مقاله موجود، پس از مرور اجمالی ادبیات فنی و سابقه جهانی موجود در این زمینه، ابتدا به معرفی مواد و مصالح مختلف شامل امولسیون قیر، سیمان، ماسه، بالاست، آب و مواد افزودنی پرداخته می شود، سپس شیوه ساخت ملات و نمونه های مختلف ملات، آزمایش های مختلف انجام شده بر روی آنها پرداخته شده و نتایج آن ارائه می گردد.