ارزیابی محل و نحوه اجرای درزهای انقطاع در تیرپدستایل زیر خطوط ریلی در سوله ها (مطالعه موردی خط ۲ قطار شهری مشهد)

ضرورت جانمایی و اجرای صحیح درز انقطاع در سازه ها امری ضروری تلقی میگردد چراکه این درز نقش حیاتی در استهلاک انرژی زلزله و درنتیجه کاهش اثرات نیروهای این حادثه طبیعی ایفا می کند؛ به عبارت دیگر در صورت عدم پیش بینی آن و یا اشکالات اجرایی، درصد انتقال این نیروی عظیم به سازه افزایش پیدا می کند لذا در این مقاله به ارزیابی عملکرد درزهای ژوئن بکار رفته در تیر پدستایل های دو سوله مشابه که محل توقفگاه ۱۲ ناوگان حمل ونقل ریلی در هر یک از سوله ها است، پرداخته می شود. پس از اجرای سوله اول (توقفگاه شمالی) ترک های پیش بینی نشده در اعضای سازه ای با بازشدگی حدود یک سانتیمتر همچنین آرایشی نامنظم مشاهده گردید. لذا در مرحله اول بررسی و تحلیل علل ایجاد آنها و در مرحله دوم کنترل و ممانعت از گسترش ترک ها در دستور کار قرار گرفت؛ بررسی ها نشان داد عواملی همچون عدم تطابق محل درز ژوئن پدستیل ها با محل درز انقطاع سوله، همچنین عدم قطع آرماتورها رفتر پدستایل در محل درز آن از علل ایجاد می باشد از سوی دیگر به منظور کنترل گسترش ترک ایجاد درز (برش بتن) و پرکردن آن با مواد انعطاف پذیر چون ماستیک در محل درزها انتخاب گردید. لازم به ذکر است در سوله دوم (توقفگاه جنوبی) با رفع عوامل شناسایی شده و اجرای صحیح آن و عدم مشاهده مشکلات ایجادشده در سوله اول، تحلیل علل مورد راستی آزمایی قرار گرفت