شبیه سازی جریان هوای گذرنده از یک توربین ترکیبی هلیکال - ساونیوس و بررسی تاثیر توربین ساونیوس بر عملکرد کلی

توربین های بادی عمودمحور در قرن بیستم به یکی از موضوعات چالش برانگیز، در حیطه انرژی های تجدیدپذیر تبدیل شده اند و مطالعات زیادی برای بهیود عملکرد آنها به تناسب شرایط کاریشانانجام شده است. در این بین توربین های هلیکال به علت ویژگی های آیرودینامیکی مطلوب مورد توجه خاصی قرار گرفته اند. او آنجا که این توربین ها در سرعت های پایین باد قادر به شروع خودکار نیستندتوربین های بادی ترکییی به عنوان راه حلی برای بهیود گشتاور توربین مطرح شده اند تا توربین از سیستم راه اندازی الکتریکی بی نیاز شود.اما برای طراحی این سیستم ها قبل از توانایی راه اندازی خودکار، پارامتر ضریب عملکرد باید مورد بررسی قرار گیرد. در مطالعه پیش رو یک تروربین ترکییی هلیکال ساونیوس با شییه سازی در نرم افزار فلوئنت مورد بررسی قرار خواهد گرفت و نتایج با داده های آومایشگاهی و نیز داده های عددی برای توربین هلیکال مجزا براساس پارامتر ضریب عملکرد مقایسه خواهد شد.