ساختار و عملکرد خاص سیستم های فازی مجموعه تورک کانورتور در گیربکس های اتوماتیک ماشین آلات راهسازی و معدنی با محوریت دستگاه دامپتراک

روش انتقال قدرت تولیدی موتور در خودروها نقش بسیار تعیین کننده ای در میزان راحتی سرنشینان ، مصرف سوخت و پیامدوابسته به میزان آلایندگی زیست محیطی، ارتقاء سطح ایمنی، توازن در حفظ تعادل دینامیکی خودرو، جذب ارتعاشاتتولیدی موتور، کاهش اتلاف نیرو و گشتاور برعهده دارد. توان تولیدی موتور به روش های مختلفی به چرخ ها منتقل میشود که عبارتنداز: ۱) سیستم انتقال قدرت کاملا مکانیکی ۲) سیستم انتقال قدرت الکترو مکانیک ۳) سیستم انتقال قدرتهیدرو مکانیک ۴) سیستم انتقال قدرت سانتریفیوژ مکانیک ۵) سیستم انتقال قدرت الکترومغناطیس- مکانیک.به طور کلی مسیر سیستم انتقال قدرت هیدرو دینامیک در یک خودروی استاندارد (موتور جلو و دیفرانسیل عقب) ، دارای بخش های مختلفی است که عباتنداز: ۱) مجموعه تورک کانورتور ۲) گیربکس ۳) میل گاردان ۴) دیفرانسیل ۵)پلوس ها ۶) چرخ ها (شکل ۱). با توجه به نوع ساختار گیربکس های اتوماتیک و حذف سیستم کلاچ ، به منظور فراهمشدن قابلیت کاربردی گیربکس های اتوماتیک، نیازمند سیستمی هستیم که بتواند پاسخ گوی چندین پارامتر باشد ، که به آنهااشاره می شود: ۱) قابلیت انتقال حداکثری توان موتور را داشته باشد ۲) میزان اتلاف توان تولیدی موتور را به حداقل ممکنبرساند (این مساله نقش مهمی در میزان مصرف سوخت دارد) ۳) امکان ترمزگیری و ایستادن کامل را برای خودرویی کهگیربکس در وضعیت خلاص نیست ، فراهم کرده و موتور خاموش نگردد ۴) به هنگام شروع به حرکت که حداکثر نیروی مقاوم وجود دارد، خاموش شدن موتور را به دنبال نداشته باشد ۵) شوک های حاصل به هنگام تعویض دنده را به حداقل ممکنبرساند ۶) ارتعاشات تولیدی موتور را جذب و میرا کرده ، منتقل نکند. ۷) در شتاب گیری اولیه و پس از تعویض دنده ، تاخیرایجاد نکند. ۸) سبب ایجاد افزایش سایر پارامترهای موتور مانند دما نگردد . حال به منظور تحقق این پارامترها ، که اهدافکلی سیستم هستند ، طراحی و ساخت مجموعه "تورک کانورتور" که زیر شاخه های سیستم انتقال قدرت هیدرو مکانیک میباشد پایه گذاری شده است . مجموعه تورک کانورتور ، سیستمی است که درآن عامل انتقال قدرت ، سیال روغن می باشد. بهطور کلی این مجموعه از چندین بخش ساخته می شود که عبارتنداز: ۱) ایمپلر یا پمپ ۲) توربین ۳) استاتور. اهمیت اینسیستم به حدی است که در این مقاله به تشریح و نحوه عملکرد آن پرداخته می شود.