استراتژی مدیریت توان فازی برای کاهش مصرف سوخت در خودروهای هیبرید الکتریکی پلاگین با ساختار موازی
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,460
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EVSD01_017
تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1390
چکیده مقاله:
در این مقاله استراتژی جدیدی برای مدیریت توان خودروهای موازی پلاگین بر پایهی کنترل فازی پیشنهاد شده است. هدف از این استراتژی کاهش مصرف سوخت خودروهای پلاگین میباشد . استراتژی پیشنهادی در حین سادگی و پرهیز از روابط ریاضی پیچیده که عملاً استراتژی را غیر کاربردی میکند، کنترل مناسبی بر روی اجزاء خودرو دارد. این استراتژی با استفاده از سیستمGPS و تخمین مسافت رانندگی میتواند علاوه بر کاهش مصرف سوخت، مدیریت مناسبی را بر روی سطح شارژ باتری داشته باشد. استراتژی پیشنهادی با استفاده از نرم افزار ADVISOR بر روی خودروی مفروض شبیه سازی شده و برای اثبات کارآیی آن، با نتایج حاصل از شبیه سازی استراتژی مدیریت توان دیگری مقایسه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسن علی پور
دانشجوی کارشناسی ارشد- دانشگاه تهران
غیاث فریور
دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه تهران
بهزاد آسایی
استادیار - دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :