ارزیابی و ارتقاء تعدادی از مدل های برآورد بارهای رسوبی در رودخانه های منتخب آذربایجان شرقی با استفاده از داده های صحرایی

نوع محتوی: طرح پژوهشی
زبان: فارسی
شناسه ملی سند علمی: R-1271703
تاریخ درج در سایت: 30 شهریور 1400
دسته بندی علمی: مهندسی آب و هیدرولوژی
مشاهده: 126
تعداد صفحات: 13
سال انتشار: 1393

متن کامل این طرح پژوهشی منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل طرح پژوهشی (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این طرح پژوهشی:

چکیده طرح پژوهشی:

ارائه مدلهای پیشبینی بار رسوب یکی از موضوعات مورد علاقه پژوهشگران مهندسی رودخانه در کشورهای مختلف است. اگرچه مطالعات بسیاری بر رودخانههای مختلف در دنیا انجام و معادلات زیادی پیشنهاد شده است، اما به دلیل پیچیدگی های فرایند انتقال رسوب، ناپایداری های اقلیمی و تغییرات بستر رودخانه، تاکنون معادله ای که برای شرایط مختلف اقلیمی مورد اعتماد باشد، ارائه نشده است. این پژوهش با استفاده از داده های اندازه گیری شده از رودخانه قزل اوزن به عنوان یکی از مهمترین رودخانه های ایران و از عوامل مهم انتقال رسوب به سد سفی درود، و همچنین رودخانه آجی چای که از مهمترین رودخانه های حوضه دریاچه ارومیه بشمار می آید، به بررسی و ارزیابی ۱۲ معادله انتقال بار بستر که با شرایط منطقه مطالعاتی تطابق بیشتری دارند، و معادله بار معلق اینشتین پرداخته است. نتایج بدست آمده از این پژوهش نشان می دهند که به ترتیب معادلات ژولین و فنراین برای داده های ایستگاه پل دختر و معادلات ژولین و انگلاند و فردسو در ایستگاه استور تقریب مناسب تری از باربستر نسبت به سایر معادلات مورد بررسی برای رودخانه قزل اوزن ارائه میدهند. در رابطه ژولین به عنوان مناسب ترین رابطه برای ایستگاه استور و پل دختر بترتیب ۵۸/۳۳ و ۲۰/۸۳ درصد از داده ها در دامنه ی نسبت ناجوری بین ۰/۵ تا ۲ قرار می گیرند. همچنین ارزیابی بار معلق در هر دو ایستگاه این رودخانه بیانگر بیش برآورد بار معلق بوسیله رابطه اینشتین است. نتایج بار بستر رودخانه آجی چای نشان می دهند که در ایستگاه ونیار بترتیب معادلات چنگ و میر -پیتر و مولر، در ایستگاه مرکید معادلات میر-پیتر و مولر و چنگ و در ایستگاه ارزنق معادلات ژولین و فنراین نتایجی در دامنه دادههای اندازهگیریشده ارائه می دهند. در ایستگاه ونیار رابطه چنگ، در ایستگاه مرکید هر دو رابطه میر -پیتر و مولر و چنگ و در ایستگاه ارزنق رابطه ژولین بترتیب با ۴۰، ۴۰ و ۵۰ درصد از داده ها در دامنه ی نسبت ناجوری بین ۰/۵ تا ۲ به عنوان مناسب ترین معادلات شناخته می شوند.

فهرست مطالب طرح پژوهشی

فصل اول: کلیات
۱-۱ مقدمه 
۲-۱ اهمیت مهندسی رسوب 
۱-۲-۱ فرسایش 
۲-۲-۱ انتقال 
۳-۲-۱ ته نشینی 
۳-۱ هدف 
۴-۱ محدوده مورد مطالعه 
۱-۴-۱ موقعیت محدوده مورد مطالعه 
۲-۴-۱ حوضه های آبریز و رودخانه های مهم 
۳-۴-۱ مشخصات ایستگاه ها 
۵-۱ چگونگی تنظیم فصل ها 
۲ فصل دوم: مبانی انتقال رسوب و بررسی منابع 
۱-۲ مبانی انتقال رسوب 
۱-۱-۲ چرخه رسوب در طبیعت 
۲-۱-۲ مکانیک انتقال رسوب 
۳-۱-۲ مشخصات ذرات رسوبی 
۴-۱-۲ تنش برشی بحرانی برای جریان با بستر دانه ای 
۵-۱-۲ انتقال بارهای رسوبی 
۲-۲ بررسی منابع 
۱-۲-۲ مقدمه 
۲-۲-۲ مروری بر پژوهشهای گذشته 
۳ فصل سوم: مواد و روش ها .
۱-۳ مقدمه  
۲-۳ بار معلق 
۱-۲-۳ نمونهبرداری از بار معلق  
۲-۲-۳ روشهای نمونهبرداری و محاسبه ی بار معلق . 
۳-۳ بار بستر  
۱-۳-۳ دستگاههای نمونه برداری از بار بستر 
۲-۳-۳ نمونهبرداری از بار بستر  
۳-۳-۳ روش محاسبه ی بار بستر 
۴-۳-۳ نمونه برداری از مواد کف رودخانه  
۴ فصل چهارم: نتایج 
۱-۴ مقدمه  
۲-۴ نتایج رودخانه قزل اوزن 
۱-۲-۴ دانه بندی  
۲-۲-۴ ایستگاه پل دختر  
۳-۲-۴ ایستگاه استور 
۳-۴ نتایج رودخانه آجی چای  
۱-۳-۴ دانه بندی 
۲-۳-۴ ایستگاه ونیار  
۳-۳-۴ ایستگاه مرکید  
۴-۳-۴ ایستگاه ارزنق  
۵ فصل پنجم: نتیجه گیری 
۱-۵ ارزیابی معادلات  
۲-۵ منحنی سنجه رسوب  
۳-۵ پیشنهادها برای ادامه تحقیق  
فهرست منابع  
پیوست  

نمایش کامل متن