بررسی عددی اثرات سوئیپ و تیزی لبه حمله روی رفتار آیرودینامیکی بال مثلثی

بال مثلثی در زوایای حمله مختلف، رژیم های صوتی متفاوت، زوایای عقبگرد گوناگون و لبه حمله تیز و خمیده، ، مورد تحلیل و بررسی عددی قرار گرفته شده است. الگوی جریان روی سطح بالایی بال برای کلیه موارد مذکور حل شده و روند جریان به صورت های مختلف به تصویر درآمده است. الگوی جریان روی بال مثلثی مورد مطالعه در این تحقیق با الگوهای شناخته شده در مطالعات پیشین مقایسه شده و تغییرات این الگوها با تغییر عدد ماخ جریان آزاد و تغییر زاویه حمله و تغییر زوایای عقبگرد و تغییر لبه حمله مورد بحث قرار گرفته است. تصاویر بدست آمده از آشکار سازی ها نشان می دهد که روی سطح بالایی بال مثلثی، گردابه ای پدید می آید که با افزایش عدد ماخ، به سطح بال، نزدیکتر شده و تدریجا کشیده تر می شود. هم چنین، علاوه بر گردابه اولیه، در قسمت بین این گردابه و سطح روی بال، گردابه ثانویه نیز پدید می آید. در اعداد ماخ بیش از ۲/۱، لبه حمله بال مثلثی مافوق صوت شده و موج انبساطی منتشرشده از لبه حمله، به جریان شتاب می دهد.