ارزیابی شبیه سازی FDS در تخمین سرعت بحرانی برای حریق حوضچه ای کوچک مقیاس در تونل منحنی

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 357

فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JTE-12-4_006

تاریخ نمایه سازی: 4 مهر 1400

چکیده مقاله:

تخمین صحیح سرعت بحرانی از مسائل پیچیده در طراحی ایمنی تونل­ها است. چون سرعت بحرانی نباید از مقدار واقعی، بیشتر یا کمتر باشد برآورد آن پیچیده است. شبیه­سازی کامپیوتری در مطالعه حریق از اهمیت ویژه­ای برخوردار است. هدف این مقاله مقایسه نتایج حاصل از شبیه­سازی نرم­افزار FDS در تخمین دو پارامتر مهم HRR  (آهنگ رهایش گرما ) و سرعت بحرانی در تونل منحنی با مقادیر حاصل از آزمایش­های تجربی کوچک مقیاس است. ابتدا تحلیل حساسیت شبکه­بندی وتاثیر آن در تخمین میزان HRR بررسی شده است که نتیجه آن بیانگر تاثیر قابل توجه ابعاد شبکه­بندی در تخمین صحیح HRR و لزوم دقت در انتخاب آن است. سپس تاثیر لبه­ حوضچه در تخمین HRR مورد ارزیابی قرار گرفت و مشخص شد که نبود لبه حوضچه حدود ۳۰% سبب کاهش مقدار تخمینی می­شود. در بخش سوم نتایج حاصل از HRR مربوط به دو حوضچه با ابعاد معلوم مقایسه شد که در نتیجه نرم­افزار به صورت مناسبی قادر به تخمین HRR است.در انتها یک تونل منحنی کوچک مقیاس ساخته و با استفاده از تجهیزات فیزیکی، سرعت بحرانی در این تونل مشخص شد. نتایج حاصل از آن با نتایج شبیه­سازی FDS مقایسه و بررسی آن گویای دقت مناسب در تخمین سرعت بحرانی است. با در نظر داشتن این موضوع که سرعت بحرانی در تونل منحنی m/s ۹۲/۰ و در تونل مستقیم m/s ۸۲/۰ است می­توان دریافت که در صورت وجود انحنا، نیاز به سرعت جریان هوای بیشتری برای کنترل عقب­زدگی دود است در نتیجه سرعت بحرانی مورد نیاز در تونل با هندسه منحنی از تونل مستقیم بیشتر است.

نویسندگان

یحیی شمس

مهندسی معدن، دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک

فرهنگ سرشکی

مهندسی معدن - دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک- ایران

رضا خالوکاکائی

دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک، شاهرود

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Bertola, V. and Cafaro, E. (۲۰۰۹). “Deterministic–stochastic approach to compartment ...
  • Blagojevi, M., Pesic, D. (۲۰۱۱). “a new curve for temperature-time ...
  • Danziger, H., Kennedy, D., (۱۹۸۲). “longitudinal ventilation analysis for the ...
  • Drysdale, D. (۲۰۱۱). “An introduction to fire dynamics”, Library of ...
  • FDS User Guide. (۲۰۱۷). ...
  • “fire and smoke control in road tunnels”, (۱۹۹۹). PIARC Committee ...
  • Hu, L., Huo, R., Chow, W., (۲۰۰۸). “Studies on buoyancy-driven ...
  • Ingason, H., Li, Y., Lönnermark, l., (۲۰۱۵). “Tunnel Fire Dynamics”, ...
  • Karlsson, B. and Quintiere, J. (۲۰۰۰). “Enclosure Fire Dynamics”, CRC ...
  • KO, Y. (۲۰۱۱). “A Study of the Heat Release Rate ...
  • Lee, C., Chaiken, R., Singer, M., (۱۹۷۹). “Interaction between Duct ...
  • Oka, Y., Atkinson, G., (۱۹۹۵), “Control of Smoke Flow in ...
  • Thomas, P., (۱۹۵۸), “the movement of buoyant fluid against a ...
  • Users Guide for the CFI software, (۲۰۰۸). ...
  • Wang, F., Wang, M., Carvel, R. & Wang, Y. (۲۰۱۷). ...
  • Weng, M. L. (۲۰۱۶). “study on the critical velocity in ...
  • Weng, M., Lu, X., Liu, F., Du, C. (۲۰۱۶). “study ...
  • Wu, Y., Bakar, M., (۲۰۰۰). “Control of smoke flow in ...
  • Zigar, D., Jovanovic, D., Zdravkovic, M. (۲۰۱۱). “Cfd Study Of ...
  • مدنی. حسن، (۱۳۹۵)." تونلسازی". انتشارات دانشگاه صنعتی امیرکبیر ...
  • نمایش کامل مراجع