بررسی تاثیر خصوصیات جریان بر عمق آبشستگی ناشی از برخورد دو جت مایل
محل انتشار: مهندسی آبیاری و آب ایران، دوره: 12، شماره: 1
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 214
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_WATER-12-1_005
تاریخ نمایه سازی: 19 مهر 1400
چکیده مقاله:
آبشستگی ناشی از فرسایش بستر در هنگام مواجه با جت های ریزشی آب به دلیل عملکرد مخربی که بر پی سازه های هیدرولیکی می گذارد موضوعی است که موردتوجه محققان مختلف قرارگرفته است. برخورد دو جت مایل علاوه بر تغییری که در نیروی فرسایشی آب ایجاد می کند ممکن است سبب ورود هوا نیز شود که در این تحقیق بر اساس نتایج آزمایشگاهی به بررسی عمق آبشستگی ناشی از برخورد دو جت در حوضچه آرامش فرود فواره پرداخته شده است. برای این کار از سه نوع دانه بندی در برابر ۴ ارتفاع عمق پایاب استفاده شده است. دو جت با زوایای ۳۰، ۴۵ و ۶۰ درجه نسبت به قائم باهم برخورد داده شده اند و در پایان هر آزمایش عمق آبشستگی اندازه گیری گردید. مشخص گردید که با افزایش عدد فرود ذره عمق آب شستگی افزایش می یابد. همچنین با افزایش زاویه جت نسبت به قائم، عمق آبشستگی افزایش می یابد. پس از مقایسه روابط ارائه شده توسط محققین مختلف، رابطه ای برای بیان عمق آبشستگی ناشی از برخورد دو جت مایل ارائه شده است. همچنین مشخص شد که ورود هوا تاثیر قابل ملاحظه ای بر کاهش عمق آبشستگی دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آرش جاعل
استادیار، گروه کشاورزی، دانشگاه پیام نور، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :