اثر تغییر صفحه باربرجانبی درداخل قاب بر رفتارلرزه ای قاب های مهاربندی همگرا و واگرای فولادی
محل انتشار: سومین همایش ملی عمران شهری
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,321
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCUD03_189
تاریخ نمایه سازی: 11 دی 1390
چکیده مقاله:
همانطور که می دانیم یکی از روش های متداول طراحی سازه ها استفاده از سیستم های مهاربندی در کنار قابهای ساده و خمشی می باشد. ولی در برخی مواقع به دلیل مشکلات معماری مهندس طراح سازه ناچار به استفاده از مهاربند به صورت ناپیوسته در یک دهانه و انتقال آن به دهان ههای دیگر می گردد. در این حالت سازه فوق بر اساس پیشنهاد اکثر آیین نامه های معتبر نامنظم تلقی می گردد ولی هنوز اشاره آشکاری از رفتار لرزه ای این سازه ها نشده است. لذا در این مقاله قاب هایی با تعداد طبقات 5و8و12 مطابق با آیی ننامه بارگذاری و آیین نامه 2800 به دو صورت با تغیر صفحه و بدون تغییر صفحه باربر جانبی تحلیل و طراحی گردیدند و سپس تحت تحلیل استاتیکی غیرخطی Pushover قرار گرفتند. در نهایت با انجام تحلیل استاتیکی غیرخطی این نتیجه حاصل گردید که جابجایی صفحه باربر جانبی در قاب های دارای مهاربند همگرا تأثیر زیادی بر رفتار سازه نداشته، اما در بادبندهای واگرا با افزایش تعداد طبقات تعداد مفاصل در ستون ها بسیار زیاد شده که نیازمند استفاده از تمهیدات خاصی برای آن می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پیام فوری جوکندان
عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان،گروه مهندسی عمران، ه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :