یک مدل ترکیبی رگرسیون کاربری اراضی فازی برای ارزیابی کمی آثار سلامت محیطی ناشی از سناریوهای ترافیکی، نمونه مطالعاتی: شهر اصفهان

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 176

فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_GIS-9-3_006

تاریخ نمایه سازی: 9 آبان 1400

چکیده مقاله:

در این مقاله، روش جدیدی برای مدل سازی کمی آثار سلامت محیط ناشی از سناریوهای ترافیکی پیشنهاد شده است. برای این منظور، دو مدل مبتنی بر سیستم های استنتاج فازی سلسله مراتبی عرضه شده است. در توسعه مدل مورد استفاده برای ارزیابی تاثیر سیستم حمل و نقل در غلظت ذرات معلق، از داده های مربوط به یک مدل پراکنش استفاده شده است. مدل رگرسیون کاربری اراضی فازی۱ حاصل افزون بر مزایایی همچون امکان مدل سازی تغییرات غلظت آلاینده با رزولوشن بالا، حجم پردازش مناسب و لحاظ کردن برهمکنش میان انتشار و فرایندهای آب وهوایی، امکان استفاده از داده های توصیفی و غیرقطعی را نیز دارد. برای توسعه مدل مورد استفاده در ارزیابی تاثیر غلظت ذرات معلق ناشی از ترافیک در سلامت، از یک متریک حاصل از مطالعات اپیدمیولوژیک استفاده شده است. مدل پیشنهادی قابلیت های متریک مذکور را، با ایجاد امکان مدل سازی عدم قطعیت ارتباط میان پارامترها و عدم قطعیت مقادیر پارامترها، بهبود داده است. برای افزایش کارآیی هر دو مدل، از ساختار سلسله مراتبی مبتنی بر مسئله و تولید و تنظیم هم زمان توابع عضویت و مجموعه قواعد ازطریق یادگیری استفاده شده است. برای بررسی کارآیی روش پیشنهادی، تاثیر سه سناریوی ترافیکی در سلامت محیطی در شهر اصفهان ارزیابی شده است. از میان سناریوهای یادشده، طرح مناطق کم انتشار و طرح زوج و فرد، به ترتیب، بیشترین و کمترین مزایای مرتبط با سلامت محیطی را دارند. نتایج حاصل نشان می دهد روش پیشنهادی برای ارزیابی سلامت محیطی، در مقایسه با روش های مشابه، دقت و کارآیی مطلوبی دارد.

کلیدواژه ها:

ارزیابی آثار ، سیستم های استنتاج فازی سلسله مراتبی ، برنامه ریزی حمل ونقل ، ذرات معلق ، سلامت محیطی

نویسندگان

بهنام تشیع

استادیار گروه نقشه برداری، دانشکده عمران و حمل ونقل، دانشگاه اصفهان

عباس علیمحمدی

دانشیار گروه سیستم های اطلاعات مکانی، دانشکده نقشه برداری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Aggarwal, P. & Jain, S., ۲۰۱۵, Impact of Air Pollutants ...
  • Alcala, R., Alcala-Fdez, J. & Herrera, F., ۲۰۰۷, A Proposal ...
  • Basagaña, X., Aguilera, I., Rivera, M., Agis, D., Foraster, M., ...
  • Batterman, S., Chambliss, S. & Isakov, V., ۲۰۱۴, Spatial Resolution ...
  • Brauer, M., Ainslie, B., Buzzelli, M., Henderson, S., Larson, T., ...
  • Briggs, D.J., Sabel, C.E. & Lee, K., ۲۰۰۸, Uncertainty in ...
  • Chart-asa, C. & Gibson, J.M., ۲۰۱۵, Health Impact Assessment of ...
  • Dannenberg, A.L., Bhatia, R., Cole, B.L., Heaton, S.K., Feldman, J.D. ...
  • De Hoogh, K., Korek, M., Vienneau, D., Keuken, M., Kukkonen, ...
  • EPA, U., ۲۰۱۰, Transportation Conformity Guidance for Quantitative Hot-spot Analyses ...
  • Hebert, K.A., Wendel, A.M., Kennedy, S.K. & Dannenberg, A.L., ۲۰۱۲, ...
  • HEI, ۲۰۱۰, Traffic-Related Air Pollution: A Critical Review of the ...
  • Herrera, F., ۲۰۰۸, Genetic Fuzzy Systems: Taxonomy, Current Research Trends ...
  • Herrera, F., Lozano, M. & Verdegay, J.L., ۱۹۹۸, Tackling Real-Coded ...
  • Hoek, G., Beelen, R., de Hoogh, K., Vienneau, D., Gulliver, ...
  • Hoek, G., Krishnan, R.M., Beelen, R., Peters, A., Ostro, B., ...
  • Isakov, V., Touma, J.S., Burke, J., Lobdell, D.T., Palma, T., ...
  • Jang, J.S.R., Sun, C.T. & Mizutani, E., ۱۹۹۷, Neuro-Fuzzy and ...
  • Jerrett, M., Arain, A., Kanaroglou, P., Beckerman, B., Potoglou, D., ...
  • JICA, ۱۹۹۷, The Study on an Integrated Master Plan for ...
  • Johnson, M., Isakov, V., Touma, J., Mukerjee, S. & Özkaynak, ...
  • Karner, A.A., Eisinger, D.S. & Niemeier, D.A., ۲۰۱۰, Near-Roadway Air ...
  • Leung, W., Noble, B., Gunn, J. & Jaeger, J.A., ۲۰۱۵, ...
  • Li, Y., Gibson, J.M., Jat, P., Puggioni, G., Hasan, M., ...
  • Lindström, J., Szpiro, A.A., Sampson, P.D., Oron, A.P., Richards, M., ...
  • Marshall, J.D., Nethery, E. & Brauer, M., ۲۰۰۸, Within-Urban Variability ...
  • Martenies, S.E., Wilkins, D. & Batterman, S.A., ۲۰۱۵, Health Impact ...
  • Mesa-Frias, M., Chalabi, Z. & Foss, A.M., ۲۰۱۴, Quantifying Uncertainty ...
  • Mesa-Frias, M., Chalabi, Z., Vanni, T. & Foss, A.M., ۲۰۱۳, ...
  • Michanowicz, A., ۲۰۱۵, Hybrid Dispersion/Land Use Regression Modeling for Improving ...
  • Mölter, A., Lindley, S., de Vocht, F., Simpson, A. & ...
  • Ostro, B. & Chestnut, L., ۱۹۹۸, Assessing the Health Benefits ...
  • Rhodus, J., Fulk, F., Autrey, B., O’Shea, S. & Roth, ...
  • Rowangould, G.M., ۲۰۱۵, A New Approach for Evaluating Regional Exposure ...
  • Shahbazi, H., Babaei, M., Afshin, H. & Hosseini, V., ۲۰۱۵, ...
  • Singleton-Baldrey, L., ۲۰۱۲, The Impacts of Health Impact Assessment: A ...
  • Stoeglehner, G., ۲۰۱۰, Enhancing SEA Effectiveness: Lessons Learnt from Austrian ...
  • Su, J.G., Brauer, M., Ainslie, B., Steyn, D., Larson, T. ...
  • Tashayo, B. & Alimohammadi, A., ۲۰۱۶, Modeling Urban Air Pollution ...
  • Tenailleau, Q.M., Mauny, F., Joly, D., François, S. & Bernard, ...
  • Walker, W.E., Harremoës, P., Rotmans, J., van der Sluijs, J.P., ...
  • White, L. & Noble, B.F., ۲۰۱۳, Strategic Environmental Assessment for ...
  • Wilton, D., Szpiro, A., Gould, T. & Larson, T., ۲۰۱۰, ...
  • Wilton, D.C., ۲۰۱۱, Modelling Nitrogen Oxides in Los Angeles Using ...
  • Yazdi, M.N., Delavarrafiee, M. & Arhami, M., ۲۰۱۵, Evaluating near ...
  • Zajaczkowski, J. & Verma, B., ۲۰۱۲, Selection and Impact of ...
  • Zarrabi, A., Mohammadi, J. & Abdollahi, A., ۲۰۱۰, Evaluation of ...
  • نمایش کامل مراجع