تعیین زاویه پاشش سوخت بهینه برای یک موتور اشتعال جرقه ای پاشش مستقیم(GDI) با شبیه سازی عددی

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 281

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TUMECHJ-44-2_005

تاریخ نمایه سازی: 25 آبان 1400

چکیده مقاله:

مجموعه پاشش مستقیم سوخت به اتاق احتراق به جای پاشش در راهگاه ورودی یکی از راهکارهای موثر برای کاهش مصرف سوخت و گازهای آلاینده خروجی موتور است. با این راهبرد در حالی که مصرف سوخت موتورکاهش چشمگیری می یابد قدرت موتور نیز حفظ می شود. هدف این پژوهش تعیین زاویه مناسب افشانه سوخت برای یک موتور پاشش مستقیم سوخت در حالت بار چینه ای است. به همین منظور ابتدا موتورEF۷ (موتورملی) به صورت پاشش در راهگاه ورودی به صورت عددی در نرم افزار کیوا شبیه سازی شد. پس از مقایسه نتایج این شبیه سازی با نتایج تجربی وصحه گذاری داده های شبیه سازی، راهبرد پاشش مستقیم جایگزین سیستم پاشش در راهگاه ورودی شد. سپس زاویه مناسب پاشش سوخت برای کارکرد موتور در حالت پاشش مستقیم و  بار چینه ای تعیین گردید. نتایج شبیه سازی نشان دادکه پاشش مستقیم سوخت در داخل سیلندر باعث توسعه و ایجاد بردارهای سرعت جریان با اندازه بزرگتر در تمام اتاق احتراق می شود. این امر باعث اختلاط، تبخیر و احتراق بهتر خواهد شد. زاویه پاشش ۹۰ درجه بهترین زاویه پاشش سوخت در شرایط کاری تعیین شده موتور EF۷است. در این حالت سوخت و هوا بهتر مخلوط می شود. فشار داخل سیلندر و کار حاصل چرخه در این زاویه پاشش در مقایسه با زوایای دیگر افزایش یافت. همچنین مقدار تولید هیدروکربن نسوخته، مونوکسیدکربن و اکسیدنیتروژن، کمتر از زاویه های پاشش دیگر است.

کلیدواژه ها:

موتور بنزینی پاشش مستقیم ، بار چینه ای ، شبیه سازی عددی ، نرم افزار کیوا

نویسندگان

علی میرمحمدی

استادیار، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، دانشکده مهندسی مکانیک

شعبان علیاری شوره دلی

استادیار، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، دانشکده مهندسی مکانیک

سیدعبداله موسوی

کارشناس ارشد، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، دانشکده مهندسی مکانیک

هادی بنایی بروجنی

کارشناس ارشد، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، دانشکده مهندسی مکانیک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Siano, d., "Fuel injection", Book, Published by Sciyo, Janeza Trdine ...
  • Jazayeri, S. A., Zia Basharhagh M., Bavandpor M., and Keshavarz ...
  • Alex, C., Alkidas, S., Tahry, E., "Contributors to the fuel ...
  • Montazeri-Gh M., Naderpour A. "Simulation of fuel consumption and exhaust ...
  • Sanaye S., Mokhtarifard A., "Simulation of performance cycle and forcasting ...
  • Sun, J., Kolmanovsky, L., Brehob, D., Cook, J., Buckland, J., ...
  • Etheridge, J., Mosbach, S., Kraft, M., Wu, H., Collings, N., ...
  • Nishida, K., Tian, J., Sumoto, Y., Long, W., Sato, K ...
  • Ding, N., Weimin, G., Ming, C. and Xiao-mao, Z., "Spray ...
  • Xiaolong, Y., Jia, Y. and Kaiyao, H., "The effect of ...
  • Poorghasemi, k., Ommi, F., Esfahanian, V., Tanabi, H., "Investigation of ...
  • Ghafouri, J., Doustdar, M. M., Pirouzpanah, V., "Numerical simulation of ...
  • Nasiry toosi, a., Sadeghy, h., "Analysis of the effect of ...
  • Mirmohamadi, A., "Natural Gas Direct Injection Stratified Charge with Sparke ...
  • Ommi, F., Farajpor, M., Mirmohamadi, A., "Numerical study of injection ...
  • Bohac, S. and Assanis, D., "Effect of exhaust valve timing ...
  • Rotondi, R., "Modeling mixture formation in a gasoline direct injection ...
  • Amsden, A. A., OÕRourke, P. J., Butler, T. D., "KIVA-II: ...
  • Amsden, A. A., "A KIVA program with Block-Structured mesh for ...
  • Amsden, A. A., "Block-Structured KIVA program for engines with vertical ...
  • Ashgriz, N., "Handbook of atomization and sprays: theory and applications", ...
  • Sementa P., Vaglieco B., Catapano F., "Thermodynamic and optical characterizations ...
  • نمایش کامل مراجع