تعویق جدایش جریان بر روی پره ی توربین بادی با ترکیب اثر نیم پره و شیارهای طولی

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 203

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_IHUMC-9-2_004

تاریخ نمایه سازی: 13 آذر 1400

چکیده مقاله:

در این تحقیق به بررسی اثر ترکیب هم زماننیم پره  و شیار طولی در تعویق جدایش جریان ایرفویل متداول توربین بادی پرداخته شده است و چهار نوع شیار مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. شبیه سازی آئرودینامیکیانجام شده، بر اساس جریان پایای عبوری از روی ایرفویل NREL S۸۰۹ و روش حل به صورت عددی و با استفاده از شبکه با سازمان انجام شده است. نتایج نشان می دهد که در عدد رینولدز ۱۰۶و با زاویه حمله ۲۲/۱۶ درجه ، با افزودن نیم­پره، جدایش جریان از ۴۷/۰=x/c تا ۶۷/۰=x/cبه تعویق می­افتد و ضریب برا  از مقدار ۱۷/۱ تا مقدار ۹۲/۱و به میزان ۶۴%  افزایش می­یابد. سپس با بررسی افزودن چندین نوع شیار طولی در لبه فرار ایرفویل مشاهده گردید که نوعی شیار سینوسی شکل با ۴۵ درجه تقدم فاز بهترین کارایی را دارد و با انجام شبیه­سازی­های مختلف روی مقادیر دهانه، عمق و محل شیار سینوسی، مناسب ترینمقدار پارامترهای متغیر، به ترتیب با مقدار دهانه ۳% وتر ، عمق ۵/۰% وتر و محل ۸۵/۰=x/cبه دست­آمد که با حذف کامل جدایش جریان در رینولدز و زاویه حمله ذکرشده، ضریب برا تا مقدار ۵۴/۲و به میزان ۱۱۷% افزایش می­یابد.

نویسندگان

محمد سعیدی

دانشگاه ازاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

رضا آقایی طوق

دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Willert, C.E., Cuvier, C., Foucaut, J.M., Klinner, J., Stanislas, M., ...
  • Berg, Dale E. and Johnson, Scott J. (University of California, ...
  • Yen,J. and Ahmed,N. A. “Enhancing Vertical Axis Wind Turbine By ...
  • Feng,J.,Lin,Y.,Zhu,G. and Luo,X. “Effect of Synthetic Jet Parameters on Flow ...
  • Wang, H., Jiang, X., Chao, Y., Li, Q., Li, M., ...
  • Chen,T.,Jiang,X.,Wang,H.,Li,Q.,Li, M. and Wu,Z. “Investigation of Leading-Edge Slat on Aerodynamic ...
  • James, S.,Suryan, A.,Sebastian, J.,and Mohan, A. H. K.-C. “Comparative Study ...
  • Wang,H.,Zhang, B.,Qiu, Q. and Xu, X. “Flow Control on the ...
  • Zhong, J.,Li, J.,Guo, P. and Wang, Y. “Dynamic Stall Control ...
  • Hao,L. S. and Gao, Y. W. “Effect of Gurney Flap ...
  • Xie, Y.,Chen, J.,Qu, H.,Xie, G.,Zhang, D. and Moshfeghi, M. “Numerical ...
  • Beyhaghi,S. and Amano, R. S. “Improvement of Aerodynamic Performance of ...
  • Beyhaghi,S. and Amano,R. S. “A Parametric Study on Leading-Edge Slots ...
  • Akbarzadeh,M. and Birouk, M. “Near-Field Characteristics of a Rectangular Jet ...
  • Sanieinejad,M. "Fundamentals of Turbulent Flows and Their Modeling”, Publisher: Danesh ...
  • Heidarinejad, Gh. "An Introduction to Turbulence”,Publisher: Tarbiat Modares University, Isbn. ...
  • Gladwell, I.“Boundary Value Problem”,Scholarpedia, Vol. ۳, no. ۱,pp. ۲۸۵۳,۲۰۰۸ ...
  • Somers, D. M. “Design and Experimental Results for the S۸۰۹ ...
  • fallahzadeh,M. “Numerical Study of Camber Effect on the Aerodynamic Performance ...
  • Moshfeghi, M.,Shams, S.,Ramezani, M. and Hur,N. “Effect of Split on ...
  • نمایش کامل مراجع