ارزیابی احتمال رشد ترک در آسترلاستیکی استاتور موتورهای درون چاهی به روش المان محدود

بخش تولیدتوان موتورهای درون چاهی متشکل از دو بخش روتور و استاتوراست که استاتور خود شامل دو بخش آسترلاستیکی و محفظه فلزی است. آسترلاستیکی بواسطه ی برهمکنشی که با روتور چرخان دارد در اثر رشدترک مکانیکی و یا انباشتگی حرارتی دچار کاهش عمر و نهایتاازکارافتادگی میشود. هندسه جدیدتر آسترلاستیکی در این نوع موتورهااز نوع "با ضخامت کم و یکنواخت" است که احتمال تخریب حرارتی در آن کاهش یافته است. در این پژوهش مدل المان محدود از هندسه جدید ساخته میشود و چگونگی تغییر در استعداد رشد ترک با دیگر هندسه متداول فعلی مورد ارزیابی و مقایسه قرار میگیرد.