کاربرد عملیات حرارتی سطحی موضعی(hot spotting)در خمش زدایی رو تورهای نیروگاهی
محل انتشار: ششمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید
سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,050
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICME06_023
تاریخ نمایه سازی: 7 اسفند 1390
چکیده مقاله:
یکی از مشکلات اساسی روتورهای نیروگاهی به لحاظ شرایط سرویس دهی حاد(دماو فشار بالا)ایجاد خمش در انها میباشد.این مسءله که غالبا بطور ناگهانی در اثر دو عامل سایش و شوک حرارتی و بعضا در دراز مدت در اثر عواملی همچون خستگی حرارتی -ترک برداشتن-ناهمگنی شیمیایی و مکانیکی قسمت های مختلف فولاد روتور رخ میدهد.نهایتا منجر به اختلال در سیستم سرویس دهی روتورهای مزبور و خارج شدن توربین از مواد میگردد.یکی از روشهای حل این مساله عملیات حرارتی سطحی موضعی می باشد که دراین تحقیق محور توجه قرارگرفته شده است دراین مقاله پس از معرفی عملیات HOt spotمواد و روش آزمایش که در طی 6مرحله متوالی در زمانهای 130، 260 ، 520 و 650 و 780 ثانیه در دمای 80 تا حداکثر 700درجه سانتیگراد به روی یک روتور اعوجاج یافته انجام گرفت زمان مزبور بعنوان دما و زمان بهینه عدم رخداد استحاله فازی مارتنزیتی درساختار منطقه تحت HOt spotاست
کلیدواژه ها:
روتور-عملیات حرارتی-گرمکاری موضعی-خمش زدایی
نویسندگان
علیرضا رضوی
دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک دانشگاه امیرکبیرو کارشناس شرکت نصب و تع
سامرندرش احمدی
دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر و کارشناس شرکت ن
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :