ارزیابی مقاومت در برابر ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی تقویت شده با الیاف پلی الفین-آرامید

ترک خوردگی روسازی همواره به عنوان یکی از مهم ترین خرابی روسازی های آسفالتی به خصوص در مناطق سردسیر مطرح بوده است. در این تحقیق مقاومت در برابر ترک خوردگی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف پلی الفین-آرامید در درصدهای ۰، ۰.۰۲۵، ۰.۰۵، ۰.۱ درصد وزنی مخلوط، مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای این منظور، آزمایش شکست در دمای منفی ۵ و منفی ۲۵ درجه سانتی گراد و نرخ بارگذاری ۱ میلی متر بر دقیقه بر روی نمونه های SCB انجام گردیده است. نتایج چقرمگی شکست نشان می دهد که این الیاف باعث افزایش سختی قیر و افزایش قفل و بست بین سنگدانه ها شده و درنتیجه باعث افزایش مقاومت در برابر ترک خوردگی دمای پایین، مخلوط های آسفالتی می شود. همچنین با سردتر شدن دمای آزمایش بار بیشینه و چقرمگی شکست افزایش یافته است. دلیل این امر آن است که در دماهای پایین ویسکوزیته قیر بالاتر است و در نتیجه مقاومت مخلوط در برابر شکست افزایش می یابد.