کنترل خواص رئولوژیک سیال حفاری به منظور کاهش آسیب مخزن

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 410

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

OILBCNF05_035

تاریخ نمایه سازی: 14 دی 1400

چکیده مقاله:

در طول عمر مخزن به طورر معمول با چهار نوع آسیب سازند مواجه می شویم: نوع اول، مسدود شدن کانال های منفذی با مواد جامدی که توسط سیال حفاری، تکمیل یا تزریقی وارد چاه می شوند. نوع دوم، آسیب سازند ناشی از واکنش آب و رس است که باعث هیدراته شدن و تورم آن می گردد. نوع سوم، آسیب سازند ناشی از یک بلوک مایع است که به طور معمول بوسیله آب های فرعی در طول حفاری، تکمیل و یا اضافه کاری وارد سازند شده اند. نوع چهارم، آسیب تراوایی. در این مطالعه تغییرات تراوایی سازند در اثر آلودگی سیالات حفاری بررسی شده است.رفتار رئولوژیکی ۴ نوع سیال حفاری پایه آبی با مقادیر متفاوتی از افزودنی زانتانگام و تاثیر آن بر تراوایی برگشتی ۲ مغزه کربناته مطالعه شد. بررسی نتایج آسیب سازند در سیال حفاری حاوی باریت نشان داد که سیال باریتی با کمترین غلظت زانتانگام، آسیب سازند کمتری نسبت به سایر غلظت های این سیال داشت. سیال A با خواص رئولوژی بهتر، آسیب سازند بیشتری از خود نشان داد. با وجود اینکه افزودنی های بدون ذرات جامد در صنعت ارجحتر هستند ولی نتایج کار نشان داد با بهود خواص رئولوژی سیال حفاری میتوان این آسیب را کنترل کرد.

نویسندگان

افسون جوکار

دانشگاه علوم و تحقیقات تهران، دانشکده مهندسی نفت

علی نخعی

دانشگاه تهران، دانشکده مهندسی شیمی، انستیتو مهندسی نفت