بررسی تاثیرات طرح ساخت خیابان های جدید در بافت مرکزی شهرها (نمونه مطالعاتی: طرح ساخت خیابان حافظ ۲ در بافت مرکزی شهر خرم آباد)

حمل و نقل از نیاز های اصلی حیاط شهری و ترافیک از مهم ترین مشکلات آن می باشد که همواره مشوق مداخله سنگین در بافت قدیمی شهر ها بوده است. ناحیه مرکزی شهر خرم آباد نیز به دلیل واقع شدن در مرکز ثقل تردد های شهری و تبدیل شدن به مرکز تجاری شهر(CBD) از این امر مثتثنی نبوده است. خیابان حافظ یکی از خیابان های اصلی در قسمت مرکزی شهر می باشد که به دلیل وجود آثار تاریخی در پیرامون آن و نبود امکان تعریض در سال ۱۳۹۰ طرح پیاده راه ساختن آن و ساخت خیابانی موازی با آن برای کاهش بار ترافیکی در این مسیر تصویب شد. از این رو این پژوهش با هدف بررسی تاثیرات ایجاد این معبر و سنجش میزان اهمیت هریک از این تاثیرات از نظر متخصصان آشنا با این بافت انجام شده است. روش تحقیق در این پژوهش توصیفی-تحلیلی بوده و از نظر روش کمی-کیفی محسوب می شود. در واقع پس از مطالعات کتابخانه ای و پیمایشی به رتبه بندی تاثیرات ایجاد این معبر با استفاده از روش (AHP) پرداخته شده است. یافته های پژوهش حاکی از آن است که تاثیرات کالبدی، اجتماعی، اقتصادی و محیطی در طرح ایجاد این معبر به ترتیب دارای اهمیت می باشند. و به دلیل اهمیت تاثیرات اجتماعی بعد از تاثیرات کالبدی، تاثیراتی مانند تغییر مرز اجتماعی محلات، شکل گیری حس انزجار در تعدادی از ساکنان و افزایش میزان مهاجرت از بافت به دلیل تخریب بسیاری از پلاک های مسکونی باید مورد توجه واقع شود. همچنین با توجه میزان اشتغال و درآمد پایین در شهر خرم آباد تاثیراتی مانند افزایش میزان اشتغال و درآمد از جمله تاثیرات مهم اقتصادی هستند که باید مورد توجه واقع شوند. و با توجه به اینکه شهر خرم آباد همواره با مسائل مرتبط با سیل درگیر است تاثیر در جهت حرکت آبهای سطحی، مهم ترین تاثیر زیست محیطی این معبر می باشد.