نقش سیستمهای حمل و نقل هوشمند در بهبود الگوهای رفتاری رانندگان

طراحی مداخلات اثربخش برای اصلاح رفتارهای خطرناک رانندگی در استفاده کنندگان از جاده ها و خیابانها، به ویژه رانندگان وسایل نﻘلیه بدون اطلاع از وضعیت نگرش و رفتارهای ﺁنها امکان پذیر نیست. نوع رفتارهای خطرناک رانندگی مشاهده شده رانندگان در زمان های مختلف روز متفاوت بود و سه رفتار خطرناک استفاده از تلفن همراه در زمان رانندگی، رعایت نکردن فاصله مناسب با خودرو جلویی و رانندگی نکردن بین خطوط، شایع تر از سایر رفتارها مشاهده گردید . این مطالعه لزوم توجه به انتخاب گروه مخاطب اختصاصی برای برنامه های اصلاح رفتارهای خطرناک رانندگی براساس سابﻘه رانندگی، تحصیلات و رفتار خطرناک رانندگی شایع را نشان میدهد