بهینه سازی سیستم های هیبریدی خورشیدی، بادی، باتری با محرک های مختلف (موتور دیزل، موتور گازسوز، توربین گازی)

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 378

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JACSM-32-2_004

تاریخ نمایه سازی: 26 دی 1400

چکیده مقاله:

در این مقاله سیستم هیبریدی خورشیدی-بادی-باتری با درنظرگرفتن ۳محرک مختلف شامل موتور دیزل، موتور گازسوز و توربین گازی به وسیله آنالیزهای ساعتی در طول یک سال برای شهر کرمان مدل سازی و بهینه سازی شده است. در این مطالعه از نسبت سوخت برای ارزیابی مصرف سوخت سیستم مورد بررسی نسبت به سیستم های سنتی استفاده شده است. تعداد پنل خورشیدی، تعداد توربین بادی و تعداد باتری و ظرفیت اسمی موتور دیزل، ظرفیت موتور گازسوز و ظرفیت توربین گازی به عنوان متغیرهای طراحی و نسبت سوخت و هزینه سالیانه به عنوان توابع هدف درنظر گرفته شده اند. برای محاسبه مقادیر بهینه متغیرهای طراحی از الگوریتم چندهدفه NSGA-II استفاده شده است. نتایج بهینه سازی نشان دادند که سیستم هیبریدی با محرک دیزل در مقایسه با ۲سیستم دیگر در محدوده وسیعی از جبهه پرتو، دارای بیشترین نسبت سوخت و کمترین هزینه است. نسبت سوخت و هزینه سالیانه در نقطه بهینه نهایی برای محرک دیزل ۷۳۵/۰ و ۵/۱۸۵۴۵۶ (/year) است. تعداد بهینه پنل خورشیدی، توربین بادی و باتری برای سیستم هیبریدی با محرک دیزل به ترتیب ۱۲۶۶، ۱۹ و ۸۲۲ است و همچنین ظرفیت نامی بهینه محرک دیزل ۱۶۳ کیلووات است.

نویسندگان

آزاده احمدی

گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ولی عصر(عج) رفسنجان، ایران،

حسن حاج عبداللهی

گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ولی عصر(عج) رفسنجان، ایران،

محمد شفیعی

گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ولی عصر(عج) رفسنجان، ایران،

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Hu, Y., Morales, J. M., Pineda, S., Sánchez, M. J., ...
  • Bilal, B. O., Sambou, V., Ndiaye, P. A., Kébé, C. ...
  • Bilal, B. O., Sambou, V., Ndiaye, P. A., Kébé, C. ...
  • Howlader, A. M., Izumi, Y., Uehara, A., Urasaki, N., Senjyu, ...
  • Merei, G., Berger, C., and Sauer, D. U. "Optimization of ...
  • Kellogg, W. D., Nehrir, M. H., Venkataramanan, G., and Gerez, ...
  • Gan, L. K., Shek, J. K., and Mueller, M. A. ...
  • Saha, T. K., and Kastha, D. "Design optimization and dynamic ...
  • Smith, C., Burrows, J., Scheier, E., Young, A., Smith, J., ...
  • Ma, X., Wang, Y., and Qin, J., "Generic model of ...
  • Sarrias-Mena, R., Fernández-Ramírez, L. M., García-Vázquez, C. A., and Jurado, ...
  • Tsuanyo, D., Azoumah, Y., Aussel, D., and Neveu. P., "Modeling ...
  • Sanaye, S., and Hajabdollahi, H., "۴E analysis and multi-objective optimization ...
  • Rabbani, M., Dincer, I., and Naterer, G. F., "Thermodynamic assessment ...
  • Maleki, A., and Pourfayaz, F., "Optimal sizing of autonomous hybrid ...
  • Deb, K., Pratap, A., Agarwal, S., and Meyarivan, T. A. ...
  • Hajabdollahi, H., Ganjehkaviri, A., and Jaafar, M. N. M. "Thermo-economic ...
  • اداره ی هواشناسی استان کرمان، واحد تحقیقات و توسعه، کرمان ...
  • نمایش کامل مراجع