تاثیر نسبت هم ارزی هوا-سوخت بر فرآیند احتراق در کوره واحد آمونیاک شرکت پتروشیمی رازی

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 437

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JSFM-11-5_009

تاریخ نمایه سازی: 28 دی 1400

چکیده مقاله:

تاثیر نسبت هم ارزی سوخت به هوا بر فرآیند احتراق در کوره واحد آمونیاک شرکت پتروشیمی رازی در این مقاله مورد آنالیز عددی قرار گرفته است. هندسه سه بعدی کوره براساس فرض سوخت و هوای غیرپیش آمیخته مدل شده است. مدل سازی جریان دائم تراکم پذیر احتراق آشفته واکنشی با معادلات اساسی بقا و در نظر گرفتن اثرات انتقال حرارت هدایت، جابجایی تشعشع ارائه شده است. مکانیزم های زلدوویچ و فنیمور برای محاسبه انتشار NOx استفاده شده اند. نتایج عددی با دقت ۹۹ درصد در مقایسه با داده های تجربی روی یک شبکه محاسباتی با ۳۱۶۵۳۴۹ المان به دست آمده است. بررسی نتایج نشان داد که کاهش نسبت هم ارزی باعث نزدیک شدن ماکزیمم دمای شعله به نازل سوخت ورودی و کاهش طول شعله می شود. دمای بالا در خروجی کوره به دلیل اختلاط بهتر جریان ها در نسبت های هم ارزی بزرگ ایجاد می شود. میزان تولید آلاینده NOx در نسبت هم ارزی های ۸۳۳/۰، ۷۱۴/۰ و ۶۲۵/۰ به ترتیب ۶۲/۵۰، ۲۷/۵۳ و ۲/۵۶ درصد نسبت به حالت هوای نظری افزایش یافت.

نویسندگان

علیرضا دنه دزفولی

استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران

شیوا خمیسی

دانش آموخته کارشناسی ارشد گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران

سید سعید بحرینیان

دانشیار گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Barten H (۲۰۰۵) International Energy Agency. Electricity/heat in world in ...
  • EV, D.S.A. (۲۰۱۱) CO۲ emissions from fuel combustion ...
  • Jia Y, Zhou W, Tang J, Luo Y (۲۰۲۰) Design ...
  • Silva Neto GC, Chui DS, Martins FP, Fleury AT, Furnari ...
  • Mancini M, Weber R, Bollettini U (۲۰۰۲) Predicting NOx emissions ...
  • Yang W, Blasiak W (۲۰۰۵) Numerical study of fuel temperature ...
  • Vuthaluru R, Vuthaluru HB (۲۰۰۶) Modelling of a wall fired ...
  • De A, Oldenhof E, Sathiah P, Roekaerts D (۲۰۱۱) Numerical ...
  • Yapıcı H, Kayataş N, Albayrak B, Baştürk G (۲۰۰۵) Numerical ...
  • Saario A, Rebola A, Coelho P, Costa M, Oksanen A ...
  • Elorf A, Sarh B (۲۰۱۹) Excess air ratio effects on ...
  • Tu Y, Xu S, Xie M, Wang Z, Liu H ...
  • عباسی س­ح، امی ف­الف، صبوحی ز (۱۳۹۹) مطالعه عددی مشخصات ...
  • موسوی­ترشیزی س­الف، رفیعی ع، سعادتی الف (۱۳۸۴) شبیه سازی مشعل ...
  • افزایش راندمان احتراق در بویلرهای نیروگاهی از طریق تنظیم هوای اضافی [مقاله کنفرانسی]
  • جلیلی­مهر م، مقیمان م، نیازمند ح (۱۳۹۶) مطالعه اثر پیش ...
  • شریعتی ع، ثقه­الاسلامی ن (۱۳۹۷) مطالعه عددی پارامترهای اثرگذار در ...
  • کیانی م، باشی ح، هوشفر الف (۱۳۹۸) بررسی عددی میدان ...
  • حشمتی ن، میرساجدی س­م (۱۳۹۹) بررسی آزمایشگاهی اثر تغییرات طول ...
  • زرگرباشی ع، تابع­جماعت ص، صرافان­صادقی س، شیخ بگلو س (۱۳۹۹) ...
  • حاتمی م، قلی­پور ع (۱۴۰۰) مطالعه تجربی و بهینه­سازی عددی ...
  • میرباقری م، مظاهری ک، ابراهیمی­فردویی الف، علی­پور ع­ر (۱۳۹۹) مطالعه ...
  • White FM (۲۰۱۱) Fluid Mechanics. ۷th Edition, McGraw-Hill ...
  • Zhang C, Ishii T, Hino Y, Sugiyama S (۲۰۰۰) The ...
  • Cengel YA, Boles MA (۲۰۱۵) Themodynamics: An Engineering Approach. ۸th ...
  • Yang X, Clements A, Szuhánszki J, Huang X, Moguel OF, ...
  • Zel'dovich YB (۱۹۴۶) The oxidation of nitrogen in combustion explosions. ...
  • van Essen VM, Sepman AV, Mokhov AV, Levinsky HB (۲۰۰۷) ...
  • نمایش کامل مراجع