جایابی ایستگاه شارژ خودروهای برقی در سیستم های توزیع هایبرید AC / DC

افزایش استفاده از منابع تجدید پذیر در تولید انرژی الکتریسیته، میزان تولید گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد. امااستفاده نادرست از انرژی الکتریکی، به عبارت دیگر تلفات نیز به نوعی در انتشار گازهای گلخانه ای مشارکت دارد. با جایابیمکان ایستگاه شارژ خودروهای برقی در شبکه های توزیع ترکیبی AC/DC می توان شرایط کلی سیستم را با تسطیحپروفیل ولتاژ و کاهش تلفات بهبود بخشید. جایابی به روش پخش بار یکپارچه ابتکاری با استفاده از الگوریتم ژنتیکبه گونه ای که در آن درصد تلفات شبکه مینیمم شود و پروفیل ولتاژ حفظ گردد انجام شده است. در این پژوهش به منظورپوشش دادن خلا ایجاد شده درزمینه تحقیقات شبکه های توزیع AC/DC و همینطور خودروهای برقی، یک روشجایابی و تعیین ظرفیت ایستگاه شارژ خودروهای الکتریکی در شبکه های توزیع هایبرید AC/DC با استفاده از برنامهMATLAB در یک سیستم توزیع ترکیبی ۳۳ باسه IEEE ارائه شده است که قادر است عملکرد مطلوب شبکه، کاهشدرصد تلفات و بهبود پرو فیل ولتاژ را نیز تضمین کند.