شبیه سازی عددی اثر نسبت سوخت به هوا در کاهش آلاینده NO در یک محفظه احتراق توربین گاز با مشعل دو پیچشی
محل انتشار: فصلنامه سوخت و احتراق، دوره: 14، شماره: 2
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 253
فایل این مقاله در 23 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JFNC-14-2_007
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1400
چکیده مقاله:
هدف از این پژوهش بررسی تاثیر نسبت سوخت به هوا بر روی مشخصات جریان و آلاینده ها درون یک محفظه احتراق دوپیچشی با هندسه مدل است. هوا در این محفظه احتراق به صورت معکوس از درون لوله شعله می گذرد. در این پژوهش با تعریف شرایط مرزی و تولید شبکه کافی شبیه سازی احتراق با استفاده از مدل استاندارد K – Ɛ برای سوخت متان انجام شده است. شبیه سازی ها در چهار نسبت هم ارزی مختلف که تمامی آن ها برای فاز رقیق از سوخت اند، انجام گرفته است. فیزیک جریان درون محفظه نشان داد که در نسبت هم ارزی های بالاتر از ۱، دبی ورودی هوا برای حفظ برای ایجاد جریان بازگشتی و پایداری شعله کافی نیست. با بررسی گردابه و میزان قدرت هر جریان بازگشتی درون محفظه، نتایج نشان می دهد که کاهش نسبت هم ارزی باعث افزایش شدت گردابه موجود در محفظه می شود. در بحث دمای شعله، مشخص شد که کاهش نسبت هم ارزی نه تنها باعث کاهش بیشینه دمای شعله می شود، بلکه می تواند طول شعله را تا حدودی کاهش دهد. درنهایت، با مطالعه تغییرات NOX در طول محفظه، این نتیجه حاصل شد که رفتار تولید NO بسیار به دمای سیال بستگی و نتیجه حاصل از آن تاثیر مثبت و چشم گیر کاهش نسبت هم ارزی بر روی کاهش تولید آلاینده NO احتراق است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدحسن نوبختی
مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران
محمدحسن صدقی
علوم تحقیقات تهران
مسعود زارع
دانشکده مهندسی مکانیک، واحد علوم و تحقیقات تهران - دانشگاه آزاد اسلامی ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :