بررسی وضعیت مدیریت و برنامه ریزی ترافیک تالش و ارائه راهکارهای جهت روان سازی ترافیک

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 229

فایل این مقاله در 24 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JGQE-10-400_006

تاریخ نمایه سازی: 18 بهمن 1400

چکیده مقاله:

هدف اساسی مدیریت و برنامه ریزی ترافیک شهری به کار بردن اقداماتی برای استفاده بهینه و حداکثر از امکانات وتاسیسات موجود در نواحی شهری می باشد. همانگونه که با افزایش جمعیت و رشد شهرنشینی نیاز به توسعه هماهنگ شهرها منطبق بر اصول و ضوابط شهرسازی وجود دارد، همزمان با این توسعه باید مسایل حمل و نقل و ترابری و ترافیک نیز به صورت همزمان و هماهنگ مورد مطالعه قرار بگیرد. رشد شهری تقاضای سفر زیادی را روی تسهیلات ناکافی موجود حمل ونقل، باعث شده است و شهرها برای خدمات حمل و نقل تاحدود زیادی به سیستم خیابان های خود متکی هستند. در همین ارتباط، مدیریت و برنامه ریزی ترافیک شهری می تواند، موثرترین ابزار هدایت ترافیک شهری شود. بر این اساس در این پژوهش اهمیت و ضرورت پرداختن به مسئله ترافیک شهر تالش و تبیین مشکلات آن، از هدررفت منابع (پول و زمان) جلوگیری کند و ضمن ایجاد آرامش بیشتر شهروندان، زمینه های دستیابی به شهر سالم و پایدار را فراهم نماید. بر همین اساس هدف اصلی پژوهش حاضر برنامه ریزی و مدیریت ترافیک شهری در شهر تالش با روش توصیفی و تحلیل محتوا می باشد. نتایج پژوهش حاضر با استفاده از مدل AHP اثرگذارترین متغیر بر روان سازی و مدیریت و برنامه ریزی ترافیک در شهر تالش بر اساس روش AHP توسعه استفاده از حمل و نقل در مدیریت عرضه ترافیک می باشد.

نویسندگان

بهزاد درستکار ناوانی

دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی، آستارا، ایران

حسین اصغری

استاد گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی، آستارا، ایران

علیرضا پورشیخیان

استادیار گروه جغرافیا، واحد آستارا، دانشگاه آزاد اسلامی، آستارا، ایران

سیده صدیقه حسنی مهر

استادیار گروه جغرافیا، واحد آستارا، دانشگاه آزاد اسلامی، آستارا، ایران.

شهرام امیرانتخابی

استادیار رشته جغرافیا، دانشگاه پیام نور، ایران.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • امینی نژاد، سیدرامین، افتخاری، قدرت، (۱۳۸۹)، مقدمه ای بر برنامه ...
  • پورمحمدی، محمدرضا و بدری اصل، شیرین (۱۳۹۶)، تحلیلی بر الگوهای ...
  • فلاح، الهام و نوری امیری، (۱۳۹۴)، مقدمه ای بر الزامات ...
  • منافی، سمیه و کلانتری، محسن (۱۳۹۱)، کاربرد سامانه پشتیبان تصمیم ...
  • نظریان، اصغر، گودرزی، داوود، (۱۳۹۱)، ساختار فیزیکی - کالبدی شهر ...
  • یعقوبی، نورمحمد؛ کیهانیان، ابوذر؛ سمیع پور گیری، ابراهیم و لطیفی، ...
  • Kulur, M. (۲۰۱۴), How does traffic affect our health? Available ...
  • Li, Y., & DaCosta, M. N. (۲۰۱۳), “Transportation and income ...
  • Litman, T.(۲۰۱۱), “Developing Indicators for Sustainable and Livable Transport Planning” ...
  • Rodrigue, paul J. Claude Comtois and Brian Slack (۲۰۰۶), The ...
  • Santos, G., Behrendt, H., & Teytelboym, A. (۲۰۱۰).Policy instruments for ...
  • Tang, K. X., & Waters, N. M. (۲۰۰۵). The Internet, ...
  • Toronto. S,Schwedes, O. (۲۰۱۰). The failure of integrated transport policy ...
  • نمایش کامل مراجع