بررسی روشهای برونیابی برآورد بار معلق رودخانه ها در آذربایجان غربی

نوع محتوی: طرح پژوهشی
زبان: فارسی
شناسه ملی سند علمی: R-1393674
تاریخ درج در سایت: 19 بهمن 1400
دسته بندی علمی: مهندسی آب و هیدرولوژی
مشاهده: 1,926
تعداد صفحات: 69
سال انتشار: 1390

فایل این طرح پژوهشی در 69 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این طرح پژوهشی:

چکیده طرح پژوهشی:

نقش فرسایش و تولید رسوب در کاهش حاصلخیزی و هدر رفت خاک، پر شدن مخازن سدها، گرفتگی و انسداد مجاری آبیاری، آبراهه ها و رودخانه ها، گل آلود کردن آب رودخانه ها و کاهش کیفیت آب و آلودگی آبهای مناطق پایین دست مورد توجه متخصصین و کارشناسان بوده است. برای جلوگیری و یا کاهش اثرات یاد شده نیاز به برنامه ریزی و اجرای اقدامات حفاظت خاک و کنترل رسوب می باشد. 
لازمه اجرای این برنامه ها، کسب اطلاعات از میزان بار رسوبی یا تولید رسوب حوزه ها و در نتیجه شناسایی حوضه های بحرانی است . از آنجا که بخش عمده تولید رسوب حوزهها را تولید رسوب معلق یا بار معلق تشکیل می دهد، لذا میزان بار معلق معرف میزان فرسایش و تولید رسوب خواهد بود . معمولا از روش های برون یابی یا روش های منحنی سنجه رسوب برای برآورد بار معلق رودخانه ها در ایستگاه های هیدرومتری و رسوبسنجی استفاده می شود. هنوز اختلاف نظرهای زیادی در مورد روش یا روش های مناسب برآورد بار معلق وجود دارد و رسیدن به اجماع در این زمینه و حتی ارایه روش های جدید تحقیقات بیشتری را می طلبد. در این تحقیق سعی شده با بررسی کارایی روش های مختلف برون یابی، روش مناسب برای شرایط استان آ ذربایجان غربی معرفی شود . آمار و اطلاعات رسوب و دبی متناظر از شرکت آب منطقه ای آذربایجان غربی تهیه شده و پنج ایستگاه (ماکو، مراکند، دیزج ، ساری قمیش و تپیک ) که دارای بیشترین تعداد نمونه رسوب و با بیش از ۴۰ سال آمار رسوب بودند انتخاب شده اند . ۲۰ درصد از نمو نههای رسوب ایستگاههای انتخابی به صورت تصادفی نمونه گیری شده و برای مرحله اعتبارسنجی روشها کنار گذاشته شد. و برای ۸۰ درصد باقیمانده، معادلات روش های برون یابی مورد نظر (منحنی سنجه یک خطی، دو خطی و حد وسط دسته ها، ضرایب فائو، پارامتری و غیرپارامتری) بدست آمده است. سپس مقادیر میانگین قدر مطلق خطا، ریشه دوم میانگین مربع خطا و ضریب کارایی جهت ارزیابی روش های برون یابی محاسبه شده و در نهایت روش حد واسط دسته ها به عنوان روش مناسب برای شرایط استان آذربایجانغربی معرفی گردید.

فهرست مطالب طرح پژوهشی

فصل اول: مقدمه و سابقه تحقیق . ۲
-۱-۱ مقدمه ۲
-۲-۱ مختصری در مورد روشهای اندارهگیری غلظت بار معلق .. ۳
۳ .. (Depth intergrated sampler) -۱-۲-۱ نمونه بردار تجمعی از تمام عمق
۳ ..(Automatic pumped sampler ) -۲-۲-۱ نمونه بردارهای تلمبه ای خودکار
۴ ..(Turbidity meters ) -۳-۲-۱ کدورت سنج ها
-۳-۱ کمیت و کیفیت داده ها .. ۴
-۴-۱ روشهای برآورد بار معلق . ۵
۱-۴-۱ روشهای هیدرولیکی . ۶
-۱-۱-۴-۱ روش لین و کالینسک .. ۶
-۲-۱-۴-۱ روش اینشتین ۶
-۳-۱-۴-۱ روش بروکس . ۶
-۴-۱-۴-۱ روش چانگ، سایمونز و ریچاردسون ۷
-۲-۴-۱ روشهای مبتنی بر غلظت رسوب و دبی جریان . ۸
-۱-۲-۴-۱ روشهای درون یابی ۸
-۲-۲-۴-۱ روش های برون یابی ۹
-۵-۱ روش متداول ترسیم سنجه رسوب و اشکالات آن ۱۰
-۶-۱ روشهای افزایش صحت و دقت برآورد بار معلق .. ۱۲
-۱-۶-۱ ارتقاء کیفیت نمونه ها . ۱۲
-۲-۶-۱ نوع منحنی سنجه رسوب ۱۳
-۳-۶-۱ روشهای استفاده از آمارجریان ۱۴
-۷-۱ سابقه تحقیق در جهان و ایران .. ۱۷
-۱-۷-۱ سابقه تحقیق در جهان ۱۸
-۲-۷-۱ سابقه تحقیق در ایران . ۱۹

-۲ فصل دوم: مواد و روشها ۲۱
-۱-۲ ایستگاه های موجود و نحوه انتخاب ایستگاه های مورد مطالعه ۲۱
-۲-۲ تجزیه تحلیل داده ها و نمونه گیری از آنها . ۲۵
-۳-۲ روش های انتخاب شده برای برآورد بار معلق ۲۶
-۱-۳-۲ منحنی سنجه رسوب معمولی (یک خطی) . ۲۶
-۲-۳-۲ منحنی سنجه رسوب دو خطی (برازش دو خط رگرسیونی) ۲۶
-۳-۳-۲ روش حد وسط دسته ها .. ۲۶
-۴-۳-۲ منحنی های سنجه رسوب حاصل از ضرایب اصلاح تبدیل لگاریتمی ۲۷
۲۷ .(FAO) -۱-۴-۳-۲ ضریب فائو
۲۸ (CF -۲-۴-۳-۲ ضریب پارامتری ( ۱
۲۸ .(CF -۳-۴-۳-۲ ضریب اصلاحی غیر پارامتری( ۲
-۴-۲ معیارهای مقایسه روش ها .. ۲۸

فصل سوم: نتایج . ۳۰
-۱-۳ نتایج . ۳۰
-۲-۳ ایستگاه ماکو (حوضه زنگمار – ایستگاه ماکو) . ۳۰
-۳-۳ ایستگاه مراکند (حوضه قطورچای – ایستگاه مراکند) ۳۳
-۴-۳ ایستگاه دیزج (حوضه باراندوز چای - ایستگاه دیزج) .. ۳۶
-۵-۳ ایستگاه ساری قمیش (حوضه زرینه رود - ایستگاه ساری قمیش) ۳۸
-۶-۳ ایستگاه تپیک (حوضه نازلوچای – ایستگاه تپیک) .. ۴۱
-۷-۳ نتایج روشهای ارزیابی ۴۴

فصل چهارم: بحث و نتیجه گیری .. ۴۵
-۱-۴ بحث و نتیجه گیری ۴۵
-۲-۴ پیشنهادات .. ۴۸
منابع مورد استفاده ۴۹
پیوست .. ۵۵
چکیده انگلیسی ..

نمایش کامل متن