بررسی وضعیت هزینه های اقتصادی، احداث و عملیات نگهداری راه های دوخطه برون شهری اصلی (مطالعه موردی: راه های اصلی استان خوزستان )

انتخاب بهینه مسیرهای مختلف راهی به ویژه آزادراه ها و بزرگراه ها که به عنوان شریان های اصلی از دیدگاه کارشناسان نگریسته می شوند و علاوه بر این هزینه های هنگفت ناشی از ساخت پروژه های راه سازی، این سوال پر اهمیت را که کدام یک از گزینه های آزادراه و یا بزرگراه سازی اقتصادی ترند، مطرح می کنند. مطالعه حاضر با هدف بررسی وضعیت هزینه های اقتصادی، احداث و عملیات نگهداری از راه های دوخطه برون شهری اصلی (مطالعه موردی: راه های اصلی استان خوزستان ) صورت گرفت. این مطالعه توصیفی- پیمایشی و از نوع همبستگی بوده که جامعه آماری کلیه کارکنان و پیمانکاران حوزه راه را تشکیل می دهند. تعداد ۲۴۸ نفر از کارکنان اداره راه و پیمانکاران به عنوان نمونه بصورت تصادفی ساده انتخاب شدند. تجزیه و تحلیل آماری به کمک نرم افزار SPSS۲۳ و تست های رگرسیون خطی و ضریب همبستگی پیرسون صورت گرفت.نتایج نشان داد هزینه کاربری، هزینه سازه ای، هزینه برنامه ریزی، طراحی و اداری هزینه تعمیرات و عملکرد، هزینه محیطی و اجتماعی به ترتیب به اندازه۶۰/۵، ۶۴/۵، ۵۷/۸، ۴۱/۵، ۵۴/۱ درصد بر احداث راه های دوخطه برون شهری اصلی در استان خوزستان تاثیردارد.p<۰.۰۵ نتایج نشان داد که توجه به هزینه های اقتصادی ساخت راه ها در افزایش ایمنی و کاهش تصادفات به احتمال ۶۷/۵ درصد موثر باشد.