طبقه بندی استانهای کشور به لحاظ برخورداری از انواع راه های جاده ای جهت بهبود برنامه ریزی توسعه
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 841
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ADNWP01_250
تاریخ نمایه سازی: 18 فروردین 1391
چکیده مقاله:
توزیع عادلانه امکانات و ثمرات توسعه درمیان عموم مردم از خصیصه ها مهم اقتصاد پویا و سالم است گام اساسی درزمینه تدوین برنامه های کارآمد و منطبق برواقعیت ها و دستیابی به هدف برتر و عدالت اجتماعی شناخت و آگاهی لازم و کافی از توانها و امکانات درهر منطقه جغرافیایی است لذا قبل از تدوین نوع و راهکارهای فرایند توسعه شناخت وضع موجود به عنوان اولین گام در برنامه ریزی توسعه ضرورتی اجتناب ناپذیر است راه ها به عنوان یکی از امکانات لازم و زیرساختهای مهم توسعه می توانند نقشمهمیدر کاهش نابرابری ها و عدم تعادلها و توسعه مناطق مختلف داشته باشند دراین پژوهش سعی شده است به مقایسه طول راه های جاده ای در 30 استان کشور ایران پرداخته شود به این منظور ابتدا طول راه های استانها در طبقه بندی وارد شد سپس طول راه های استانها براساس جمعیت و مساحت آنها مورد مطالعه قرارگرفت این پژوهش با استفاده از آمار سرشماری سال 88 کشور توسط مرکز آمار ایران و با بهره گیری از روش اسکالوگرام به رتبه بندی استانهای ایران از لحاظ برخورداری از انواع راه های جاده ای پرداخته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رسول مالکی
کارشناس ارشد توسعه روستایی از دانشگاه صنعتی اصفهان
شهلا علیزاده
دانشجوی کارشناسی
مهرداد پویا
دانشجوی دکتری توسعه سیستمی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :