بررسی اثر خطرات مربوط به تعادل کشتیها در حین عملیات تخلیه و بارگیری کانتینر در بنادرو ارائه راهکارها

چکیده خطر مرتبط با حمل و نقل کانتینری در دهه های اخیر یک نگرانی عمده بوده است. این مطالعه سه چارچوب ریسک اصلی را برای بررسی و اعتبارسنجی سیستماتیک و فراگیر مقیاس های ریسک عملیاتی کانتینر بر اساس عوامل خطر برگرفته از ادبیات موجود ارائه می کند. سه چارچوب ریسک شناسایی شده عبارتند از ریسک های مربوط به جریان اطلاعات، ریسک های مربوط به جریان فیزیکی و ریسک های مربوط به جریان پرداخت. هر عامل خطر به عوامل فرعی (ابعاد)، سه عامل برای جریان اطلاعات، دو عامل برای جریان فیزیکی و دو عامل برای جریان پرداخت گروه بندی می شود. یک نظرسنجی مصاحبه برای بررسی عوامل خطر اضافی و اعتبار سنجی عوامل خطر شناسایی شده در حمل و نقل کانتینری انجام شد و سپس یک نظرسنجی پرسشنامه برای جمع آوری داده های مربوطه همراه شد. نمودار مقایسه زوجی (PCC) برای رتبه بندی ابعاد ریسک استفاده شد. نتایج نشان داد که مدل ریسک عملیاتی کانتینر با استفاده از تحلیل عاملی اکتشافی و تاییدی رضایت بخش است. علاوه بر این، نتیجه PCC نشان می دهد که ریسک از دست دادن یا آسیب به کالا/دارایی، تاخیر پرداخت و کاهش یا از دست دادن کل پرداخت به ترتیب در رتبه های اول، دوم و سوم و در نتیجه مهم ترین ابعاد عوامل خطر قرار گرفته اند. این مطالعه مقیاسی قابل اعتماد و معتبر برای اندازه گیری ریسک عملیاتی کانتینر در شرکت های حمل و نقل کانتینری ارائه می دهد. همچنین آثار آینده را برای استفاده از عوامل خطر شناسایی شده به عنوان دستورالعملی برای محققان و کارشناسان برای طراحی و توسعه ابعاد ریسک عملیاتی کانتینر باز می کند.