خنک کاری مجموعه باتری های لیتیوم-یون بااستفاده از نانوسیال توسط چاه حرارتی
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 313
فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JACSM-33-1_006
تاریخ نمایه سازی: 27 فروردین 1401
چکیده مقاله:
در پژوهش حاضر خنککاری مجموعهای از باتری های لیتیوم- یون (انباره)، توسط چاه حرارتی (heat sink) میکروکانالی دارای میکرولولههای موجی شکل به همراه نانوسیال نقره- (آب- اتیلن گلیکول۵۰%) بررسی شده است. برای حل معادلات و کوپل میدان سرعت و فشار، از نرمافزار انسیس- فلوئنت و روش سیمپل (Simple) استفاده شده است. نتایج نشان می دهد، این سیستم میتواند دمای انباره لیتیوم- یون را بین ۲۹۵ تا ۳۰۵ درجه کلوین حفظ کند و در تمام غلظتهای مطالعه شده، ماکزیمم اختلاف دمایی در سطح انباره، به ترتیب ۵ و ۷ درجه کلوین است. هم چنین مشخص شد که افزایش غلظت نانوسیال دمای یکنواختتری را برای انباره فراهم میآورد و در رینولدزهای بالاتر، اگرچه توزیع دما یکنواختتر است اما افزایش غلظت نانوسیال اثر محسوسی ندارد، مثلا در ۳۰۰Re = با افزایش غلظت از صفر تا ۱%، بهبود یکنواختی دمای سطح ۵/۴% است. از طرفی افزایش عدد رینولدز بر قدرت پمپاژ سیال خنککننده تاثیر منفی دارد. هم چنین نرخ تولید آنتروپی حرارتی و اصطکاکی با افزایش کسر حجمی نانوذرات کاهش می یابد به طوری که در غلظت ۱% میزان کاهش آنتروپی اصطکاکی نسبت به سیال خالص برابر ۹% است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اکرم جهانبخشی
دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران
افشین احمدی ندوشن
دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران
مرتضی بیاره
دانشکده فنی و مهندسی،دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :