مدل بهینه سازی امکانی استوار برای شبکه ی توزیع اقلام امدادی تحت عدم قطعیت

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 246

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JOEM-8-1_004

تاریخ نمایه سازی: 28 فروردین 1401

چکیده مقاله:

یکی از مهمترین مسائل در فاز پاسخ به بحران، تامین تقاضای اقلام امدادی مورد نیاز مناطق آسیب دیده است که به علت نامشخص بودن میزان تقاضا، مشکلات بسیاری در این زمینه ایجاد میکند. در این مقاله، یک مدل برنامه ریزی امکانی استوار برای مسئله ی مسیریابی و زمانبندی برای شبکه ی توزیع اقلام امدادی تحت عدم قطعیت تقاضا، ارائه میشود. در فرایند توزیع اقلام امدادی، امکان خدمت دهی به هر منطقه ی حادثه دیده توسط چندین وسیله ی امدادی و محدودیت پنجره ی زمانی در نظر گرفته شده است. هدف مدل پیشنهادی، کمینه سازی کل زمان رسیدن وسایل امدادی به مناطق حادثه دیده بیان شده است. برای نمایش کاربردپذیری مدل ارائه شده، منطقه ی چهار شهر تهران مورد بررسی قرار گرفته و مدل بر روی آن اجرا گردیده است. سرانجام برای بررسی پایداری جواب های مدل بهینه سازی استوار، نتایج حاصل از حل این مدل با مدل قطعی شبیه سازی شده تحت نمونه مسائل مختلف مقایسه میشود.

کلیدواژه ها:

مدل برنامهریزی امکانی استوار ، اقلام امدادی ، پنجرهی زمانی ، مسیریابی ، زمانبندی

نویسندگان

فاطمه صبوحی

دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

آرمین جبارزاده

استادیار، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Nolz, P. C., Semet, F., & Doerner, K. F. (۲۰۱۱). ...
  • Abdelgawad, H., & Abdulhai, B. (۲۰۱۱). Large-scale evacuation using subway ...
  • Bish, D. R. (۲۰۱۱). Planning for a bus-based evacuation. OR ...
  • Hamedi, M., Haghani, A., & Yang, S. (۲۰۱۲). Reliable transportation ...
  • Wohlgemuth, S., Oloruntoba, R., & Clausen, U. (۲۰۱۲). Dynamic vehicle ...
  • Lee, K., Lei, L., Pinedo, M., & Wang, S. (۲۰۱۳). ...
  • Lee, K., Lei, L., & Dong, H. (۲۰۱۳). A Solvable ...
  • Pramudita, A., Taniguchi, E., & Qureshi, A. G. (۲۰۱۴). Location ...
  • Özdamar, L., Aksu, D. T., & Ergüneş, B. (۲۰۱۴). Coordinating ...
  • Rath, S., & Gutjahr, W. J. (۲۰۱۴). A math-heuristic for ...
  • Wang, H., Du, L., & Ma, S. (۲۰۱۴). Multi-objective open ...
  • Moshref-Javadi, M., & Lee, S. (۲۰۱۶). The Latency Location-Routing Problem. ...
  • Wex, F., Schryen, G., & Neumann, D. (۲۰۱۲). Operational emergency ...
  • Gan, X., Wang, Y., Yu, Y., & Niu, B. (۲۰۱۳). ...
  • Caunhye, A. M., Zhang, Y., Li, M., & Nie, X. ...
  • Rennemo, S. J., Rø, K. F., Hvattum, L. M., & ...
  • Pishvaee, M. S., Razmi, J., & Torabi, S. A. (۲۰۱۲). ...
  • Zahiri, B., Tavakkoli-Moghaddam, R., & Pishvaee, M. S. (۲۰۱۴). A ...
  • Inuiguchi, M., & Ramık, J. (۲۰۰۰). Possibilistic linear programming: a ...
  • Liu, B., & Iwamura, K. (۱۹۹۸). Chance constrained programming with ...
  • Dubois, D., & Prade, H. (۱۹۸۷). The mean value of ...
  • Heilpern, S. (۱۹۹۲). The expected value of a fuzzy number. ...
  • نمایش کامل مراجع