ارائه راه جهت حل مساله مسیریابی وسایل نقلیه بصورت باز با استفاده از الگوریتم خفاش تطبیقی

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 228

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ECTCONF03_005

تاریخ نمایه سازی: 28 فروردین 1401

چکیده مقاله:

مشکل مسیریابی وسایل نقلیه (VRP) مسئله اصلی بهینه سازی سیستم لجستیک (محاسباتی) است. این مساله به عنوان یک مساله بهینه سازی ترکیبی کلاسیک از مسائل NP-Hard بوده و حل نشده باقی ماند . در این مقاله الگوریتم خفاش جدیدی برای حل مساله مسیریابی وسایل نقلیه ارائه شد. کارهای پیشین نشان میدهد اگر چه میتوان از الگوریتم خفاش بصورت موفقیت آمیز در مسائل بهینه سازی استفاده کرد اما هنوز بطور موثر نمیتوان از آن در حل مسائل مسیریابی وسایل نقلیه با ظرفیت محدود بصورت معمول استفاده کرد. با اندکی تغییر در الگوریتم و بهبود آن همچنین مطابقت با مسائل مسیریابی، میتوان مزایای کاملی از جستجوی پویا با سرعت تصادفی و اندازه گام تصادفی بدست آورد . علاوه بر این با نظریه کدگذاری Real- Number میتوان مساله مسیریابی وسایل نقلیه را از حالت گسسته به شبه پیوسته تبدیل کرد. نتایج آزمایش حاکی از آن است که الگوریتم پیشرفته خفاش برای مساله مسیریابی وسایل نقلیه بصورت باز خوب عمل میکند. شبیه سازی های نمونه معیار نشان میدهد که الگوریتم پیشنهادی ما کارآمد و عملی است.

کلیدواژه ها:

بهینه سازی ، مسیریابی وسائل نقلیه باز ، الگوریتم خفاش

نویسندگان

دانیال حسنی تیله نوئی

دانشجوی کارشناسی ارشد فناوری اطلاعات، دانشکده فنی مهندسی، موسسه آموزش عالی روزبهان، ساری، ایران.

ندا کیالاشکی

استادیار گروه مهندسی کامپیوتر، دانشکده فنی مهندسی، موسسه آموزش عالی روزبهان، ساری، ایران.

بهنام برزگر

استادیار گروه مهندسی کامپیوتر، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بابل، بابل، ایران.

حامد ذاکریان

استادیار گروه مهندسی کامپیوتر، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بابل، بابل، ایران.