بررسی طرح اختلاط و کنترل کیفیت دوغاب تزریقی در پل های پیش تنیده قطعه ۲ الف آزادراه منجیل-رودبار

در سالهای اخیر استفاده از بتن پیش تنیده در صنعت پلسازی کشور گسترش زیادی پیدا کرده و کمتر مسیر راه، راه آهن و یا آزادراهی را میتوان پیدا کرد که حداقل یک پل بتنی پیش تنیده۱ در آن وجود نداشته باشد. مزایای فنی و اقتصادی در کنار امتیازات دیگری همچون زیبایی و هماهنگی با محیط باعث شده است که گزینه های پیش تنیده در مطالعات پلها همواره یکی از رقابتیترین گزینه ها بوده و در اکثر موارد انتخاب اصلی مشاورین و کارفرمایان در پروژه های راهسازی باشد. یکی از نکات مهم در اجرای پلهای پیش تنیده که در انتهای عملیات پیش تنیدگی۲ انجام میشود و متاسفانه در بسیاری از موارد توجه کمتری در رعایت ضوابط و استاندارهای آن میشود؛ موضوع تزریق داخل غلافهای پیش تنیدگی است. در این مقاله ضمن بررسی نکات مهم در طرح اختلاط و ضوابط فنی مربوط به تزریق دوغاب ۳، اثرات استفاده از افزودنیهای مختلف در طرح اختلاط گروت و میزان مصرف بهینه هر یک از این افزودنیها مورد بررسی قرار گرفته است. در نهایت طرح اختلاط بدست آمده که در پلهای قطعه ۲ الف آزادراه منجیل-رودبار مورد استفاده قرار گرفته معرفی شده است.